这样的销售数据，就是一种炸弹，如果你是同行的话。如果我的珠宝店一年卖了一千万，而隔壁老王也是正经做珠宝生意的，三分钟卖了两千万，我肯定要好好想想有没有必要继续做了。这种内行人的思想上的冲击，是远远超过所谓互联网舆论的，毕竟有些人是靠这个吃饭的。
其实我一开始也跟大部分吃瓜群众差不多的（当然我没有喷过小米，更没有喷过雷军），产品还没有出来的时候，我也是怀疑的，到底能卖多少。毕竟我用理性的分析，还是觉得太难了，难在，别人已经做了几十年了，产业太复杂了，汽车不是普通的消费品，产品受众范围有多少，国内已经开始卷价格卷各种技术了。种种的因素，我还是很迟疑的，哪怕别的东西我都不懂，第一个产品的受众就很特别，轿跑，小车，价位，等等，当时都觉得没人买吧。
后面再回头看，还真的没有竞争对手，产品在一个非常小的领域里面一个对手都没有，产品又赋予公司一个定位，这个定位又没有对手。现在所有国内大的汽车公司，在品牌定位上，还真没有接近小米的。性能，时尚，年轻，这个定位还是非常占便宜，居然一个来抢的人都没有！有时候不得不说，不是小米太牛逼，而是对手太傻逼（表情包）。
如果要开始分析小米汽车为什么能成功，那大可不必，马后炮谁不会，人家会自己写书。发现一个事，就是大家都觉得没必要的东西，雷军很在意，可能大家觉得很没有技术含量的东西，也许不好做，下了大功夫。比如颜色，新发布的产品据说有九种颜色，我最近买的车子只有三种颜色，真的不是差一点。那些老车企还说天天搞研发，研发个屁。做了这么多车子，连个储物空间都没搞明白。真不知道那些车企在干嘛的，一天到晚研发什么东西。
说实话，谁愿意去4S那里杀价，真的体验太差了，那些销售除了跟你来回扯皮赚提成，送点小礼品，还不都是花我们自己的钱。我最近买的车子，哪怕买的是什么高端车，还不是一团糟，哪都不省心，保险要我买最贵的，国家补贴也没拿到。我愿意花钱买车，什么东西多少钱大家说清楚，别搞一步算一步，很累。
哪怕是汽车这么复杂的工业品，有这么多的超大企业在做，还是能够另外立一个标杆。那其他行业不是更容易，很多行业有一股歪风，晚来的都是山寨，要尊重我。贵的就一定是好的，贵的一定有他的道理，贵才能彰显价值，只有这个LOGO才能显示我的尊贵等等。
这些人的认知都远远落后于时代了，时代在淘汰他们。对于摩托罗拉，它当然也是一个好的产品，但是时代淘汰它的时候，是悄无声息和迅速的。从思想到产品，可能需要几年的打磨，从发布产品到占领市场又需要几年的竞争，虽然中间过程要几年，但最后摩托罗拉没有一丝的胜的可能，所有人都会逐渐忘记它。
小米汽车是划时代的产品吗，现在的产品未必是，但是造产品的思维已经跟传统车企不一样了。我们也知道，苹果手机并不是苹果公司第一个产品，苹果生态也是非常长时间构建的。企业的基因还是不一样，为什么传统车企一个APP都做不好，一个购买页面都找不到点哪里。
表面是设计问题，背后是企业运行逻辑问题。根本不需要去讨论设计问题，因为它反映的问题可能是没有正常的设计师，没有正常的审核设计的人，没有正常的项目的运行制度。
