返程的出租车上，和出租车司机聊起。
车主每天抽120元，这是最高的了。也有车主自己开的，那最好是夫妻两人轮班，否则就要出租出去至少一半。
现在所有提供公共出行的都必须是电动车，譬如滴滴、出租车等；而电动出租车的使用年限大概是5-6年，这就算长的了。使用年限短，过几年，电池就衰减得很厉害。到时候，如果换一套电池大概要7万元，代价太大，还不如买新车呢。年限一到就要报废，如果不是白天黑夜地两个时间段不停跑，使用效率不高。
还有诸多麻烦：以小鹏电动为例，14万元；官配的导航显示屏好大、看起来很爽；前挡风玻璃从前到头顶，大开窗，视觉和看风景很好，好笑的就是夏天太晒，要遮阳。我说，这是学习特斯拉的吧，师傅说是的，就是模仿。特斯拉标称450公里，小鹏标称560公里，实际续航里程要砍一半，冬天更差；而且，到里程了就要赶紧充电，否则可能会抛锚。不管冬夏，开空调就是更费电。
我问：既然这么麻烦，为何不买辆车，自己跑滴滴？师傅说：1、滴滴太累，每天要跑14-15个小时，如果在线时间不够，积分就不够，同样的单子，你就抢不过别人。2、大家都喜欢长路程的，不喜欢短途的；短途的，你要去接人、也许还要等、赚不了几个钱，还麻烦，损耗大。3、滴滴现在还收费，按你抢到的单子算，以里程为标准。好像是3-5公里抽0.5元，再多抽0.8元，或者几元。或者直接扣，或者余额抵充、或者欠账，你跑不了。
