第一次考科目三前一天，教练和我说，如果明天不幸遇到个女考官，那基本是过不了了。
考试当天：女考官。
我在心里默默暗示自己：没关系，只要技术过关，考官什么的不重要。
上车前，这个考官和我们说，一会全部都开到30码以上不超过40码，不要浪费时间。
我：？？？教练不是说20码左右最好吗？算了不用理她，自己开自己的（事后证明我似乎没有机会决定车速的问题，因为压根就没开上大马路…）
第一个女学员，磕磕碰碰，居然考过了。
我是第二个，心里一点也不紧张，觉得只是走个流程。
第二项靠边停车刚停稳，就听见机器说考试结束成绩不合格，原因是压线了。虽然下车看了以后并没有压线，但可能是行车过程中压线了。操作失误，可以接受。
第二次机会：汽车再次起步以后往大马路开，然后右转进入大马路，问题来了。
左边有一辆车正在行进过来但距离较远，我就慢慢踩下离合，想着如果它减速了我就右转。
突然！旁边的女考官猛地一踩刹车，我熄火了…加上之前停车间距大于30小于50，就挂了。
当时我的内心是崩溃的，雪上加霜的是最少也要17天后才能再次考试（事实证明我太乐观了，过了差不多两个月才预约上第二次考试）。所以当我走出考场时，头顶的天空，似乎都是阴暗的…
原本一直以为是自己的问题，直到第二次考试前踩场时，教练和我说，考官每天大概需要考核50-60名学员，考核完就下班了，别说那个最坏的女考官，就连他自己有时候都希望快点考完快点下班。如果磨磨蹭蹭，到了五点还考不完，就得麻烦其他考官帮忙监考。适当挂科可以加快速度，他们可不会管学员考一次试有多麻烦，早点下班回家吃饭，何乐不为呢？
我恍然大悟…
第二次考试，可能是因为考官快下班了，人好的同时心情也好，一模一样的情况，他没有踩我的刹车，我就慢慢地开上了大马路，顺利通过了科目三考试。
不得不说，考科目三，有一个好的考官真的很重要。
首先他会在你第一次挂科时告诉你出错的原因，让你可以及时调整；其次他不会给你太大的压力，让你以一个最好的心态完成考试。
不像我第一次考试时的那个女考官，一脸我欠了她钱的样子。
想起当时科目三挂科时郁闷了好久，干啥都不得劲，甚至还一度觉得自己会不会永远都考不过。机器宣布考试结束的那一刻心里真的是在放烟花。
今天我也顺利完成了科目四的考试，马上就可以拿到驾照啦！祝大家都能顺利拿证，天天开心。
