齐帆齐微课：如今已是一月份，今年2月份过年，如今想来各地大学差不多再有一周都要继续当寒假了。
想想自己大学时光，每到寒暑假，尤其是寒假正逢春运，全国人口大迁移，真的是火车上人满为患。
从小学到高中，都是在本地念书，高中虽然选择离家远的学校念书，交通工具不过是大巴车，学校给发校车。
人们总是不懂得惜福，在父母身边念书，却总想着等高考报志愿的时候离家远远的。可真的选择离家远的学校，又会发现回家过年的不易。
上了大学，每到学校考完试，母亲就催促我早日回家。大学是在沈阳念的，离大连不算太远，火车需要5个小时。还好学校附近就有火车站，回学校有时行李太沉，打个出租车就行。
火车都有各自的时刻表，总是要看着时间提早拿着行李出发，检票，在候车厅等候列车，到站台等着火车到来，上了火车，开启漫漫回家路。
五个小时火车，自大学上学起至大学毕业，每年至少要坐三四回，至今还能记得当初的车次：K7321和2061，通常票价在50多元，可以用学生证来买，这样能打半折。
上了火车，火车徐徐开动，春运前期每到一站就会有一大批人上车下车，拿着行李装的学生，还有各种在外打工回家的人，即使是与春运高峰期错峰出行，火车上硬座都坐满了人，过道也是站了不少没买到座位的乘客。
为了面对没有买到座位，有经验的人会自带折叠坐凳，铁质，坐起来也不是很舒服，但至少可以不用总是站着，也算是一个不错的选择。
自苏家屯站上车，自回家共有十站，当时念书的时候能够准确说出站名顺序，因为外地上学的缘故，我知道了熊岳城、大石桥、海城、辽阳、灯塔这些地名。
虽然我没有亲身经历过春运时期的火车，即使错峰出行，绿皮火车的记忆至今难以忘记。因为是短途，我一般只买硬座即可，可是仍会坐的屁股疼。总要坐上一段时间起来去趟卫生间活动活动。
可是如果是长途，有条件的真的要买硬卧，否则回家之旅实在不易。回家最怕买不上票，连硬座都卖没了，如果运气好有暂时没上车的乘客座位可以先坐着，等有人上车再起来。
当然火车上也会遇到好心人，看你站的挺久的，也会让你坐一会休息一下腿，毕竟大家都是回家过年的，身为过来人，大概能够感同身受。
火车都有各自的车厢，车厢里软卧车厢、硬卧车厢和硬座的车厢。硬座算是列车上数量最多的座椅，中间是过道，两侧是座位，座位围着有个小方桌。
硬卧待遇会提高，至少有张床，分为上铺、中铺和下铺，有梯子方便乘客进行上下。下铺靠窗会有小桌子，可是过道很窄。
软卧算是火车中的最好的待遇，我没有体验过，不过随着时代在发展，出现了高铁。
毕业以后再次坐火车，选择G大头的车次。空调火车，环境设施都有很大的改变，从大连到沈阳的车程差不多缩短了一半，只有两个多小时，但是票价却不便宜，至少都得近200元。
动车适合有经济条件的人，大部分人回家会选择经济实惠的，对于那时上学的我，绿皮火车是最适合的选择。虽然时隔很多年，现在回想起来，觉得那一段最接地气回家之旅。
火车上虽有放行李的地方，可是人多的时候行李架都没有地方，有的人只能找相对空敞的地方坐在行李箱上。
车里弥漫着食物的香气，有吃火车贩卖的盒饭，有吃泡面的，有从自己的包里拿出面包、水果等各类好吃的。也会弥漫着烟草味，一趟回家之旅身上总会留下火车之旅的味道。
回家的列车车道总是拥挤的，我坐车容易晕车，火车还好，我常会睡觉或者眼睛看着窗外，耳朵里却被噪杂的说话声充实着。可火车即使再拥挤，仍会有卖瓜子饮料的零食车从头走到尾。
绿皮火车，只有头上的风扇吱呦吱呦的转着，一趟下来后总会出汗到背部湿透，那时我总会想还是离家近的好。
我们总想着离家远一些，不受父母管，可是即使到了外地，可仍躲不过与父母之间的羁绊。如今我已告别学生时代，如今有了自己的小家，有了自己的孩子，父母期盼我回家的心情一直都在。
当离开了家，才知道在父母身边的生活是多么幸福和安逸，当离开了家才知道回家这两个字说起来容易，一年回趟家多么不易，有的时候我们只有失去过才更懂得珍惜。
