五一期间，儿子放假回家时，去过趟学府街，回来分享给我，学府街坞城南路口，有闯红灯拍照的。细问才知，只要你闯红灯，就会播放语音，屏幕就会显示照片及身份证号。
我好奇着，改天一定去看看。
今天恰好在亲贤街并州南路附近路过，专门研究了一下。
亲眼看见大屏幕上列出了闯红灯人的姓名和身份证号，顿时觉得这对我们长久以来的中国式过马路似乎有了一定的治愈效果。
一直以来，我们把中国人过马路，称为“中国式过马路”。只要凑够一群人就可以肆无忌惮的闯红灯。
据调查显示，一个人等待红灯的心理极限时间是90秒，但是在我们很多的路口等待时间超过了120秒。
在这种情况下，如果是一个人站在路口，他会由于本能的反应以及自身的自律性，会静候等待红灯亮起。
当群体的人数达到一定数量的时候，群体效应开始产生影响，进而使得闯红灯的人数增加。
各个国家各个地方应对闯红灯的方法不计其数。
大治市：乱闯红灯，会水枪伺候
襄阳市：朋友圈认错，集赞20个放行
广州市：看完交通教育片再走
乌鲁木齐：当交通协管员
似乎这些措施都没有起到相应的效果。
2018年的5月，在太原平阳路亲贤街口出现了首个行人闯红灯违法抓拍系统，起到了一定的效果。
我今天在亲贤街并州路口看到的这样一组信号灯，据说叫人脸对比，行人闯红灯抓拍系统。
在十字路口一共有八个信号灯。
在灯柱上增加了语音功能和LED屏。
据说在人行道斑马线上有三条肉眼看不到的线，如果触发第1条线，系统就会发出警告，如果触发第2条第3条线就会进行抓拍，然后被拍到的人像跟数据库内的有效证件照片会进行对比合成。
紧接着LED屏上就会出现抓拍到的闯红灯者的照片。
看看，是不是一不小心就会成为“网红”？
我向来比较遵守交通规则。
记得儿子上学时，骑电动车接送他，经常嘱咐我说不要闯红灯。
俗话说闯红灯，闯成功了快个十几秒。不成功就是快了几十年，想想，这是多么痛的领悟。道理人人都懂，做到是何其难。
每每我们在斑马线那等待红绿灯的时候，看见多少带孩子的父母、带孩子的老人，闯红灯而过。
那时在上小学的儿子甚至跟我讨论，怎么能阻止大家闯红灯呢？要不要手里举个牌子，写上闯红灯危险？要不要罚款？要不要……
我们想过很多主意，最后的办法唯有从自身做起。
记得小时候儿子还写过一篇文章，关于遵守交通规则的重要性。
我从儿子出生至今19年来，没有闯过红灯，所以我已经养成了这个习惯，但是别人呢？
希望识别闯红灯人脸系统的应用，可以引起人们足够的重视，让大家养成自觉遵守交通规则的习惯。
齐悦社群季度班第36篇
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