《司机与乘客》
一、托尼的访谈技巧
1、托尼的开场是引导杰夫谈他过去的成功史，让我出乎意料，同时也有所习得。
这样的开场很巧妙，很快进入对方的世界、同频。
2、司机与乘客，来自杰夫自身案例，亲身体验的经历，更有现场感、容易让对方对于角色定位的理解快速达到100%的领会。托尼的借故事之力，很有说服力。
3、你的时间很宝贵，杰夫。
作为管理者，学习托尼，出发点总是从对方开始，是很有必要的。
二、边界意识
如果想充分利用会谈时间，我想我们需要制定几条基本的规则，所以在我准备我们之间的会谈时，就自作主张地写了这些内容：
（1） 准时开始、准时结束
（2） 实话实说
（3） 尝试不同的方式
杰夫的回应“是够简单的，我可以办到。”
此时我想到，我们平时工作的拖拉，开会常常会因为等个别人延迟5-10分钟，没有提前定规则，就可以有无限个规则。
还想到把大象放进冰箱的三步，足够简单，才容易办到。
当团队收不到或者不能100%收到指令时，一定是我们缺乏规则或者规则不够简单。
作为领导者，边界意识需要足够强。
三、给
托尼倾听后，会“给”：
“不要垂头丧气，这只会浪费你宝贵的时间。你要做的是订立计划，让情况尽量发生转机。”，告诉对方要做什么。
作为管理者，我们看到团队的迷惑，还需要给出明确的路径，如“你要做的是……”。
四、激发“成为”
“如果你获得非凡的成就，必须要做的第一件事就是结束平庸。”
责备：专注过去；
承担：投向未来
真正的领导者只会花时间来解决问题，而不是责备别人。
托尼激发杰夫成为“真正的领导者”，将真正的领导者的形象示于他。
作为管理者，我们激发团队“成为”，是否将“成为”的形象有力地出示？
五、时间管理
托尼通过一次交谈，不仅仅亲自示范时间管理，更是处处暗示对方关注时间，如“你的时间很宝贵”、“这只会浪费你宝贵的时间”、“真正的领导者只会花时间来解决问题”等等。
作为管理者，时间管理尤其重要。
六、角色定位
司机与乘客。角色定位的关键是什么？
不一样的责任。
一个朋友吐槽的真实的案例：
A员工迟到一分钟，销售部领导因为注重职业素养，当着正在开会的全员严厉地说“扣工资，现在交钱到人事处”
A员工平时也主动加班加点干活，因为家里确实离公司远，又要送孩子上学，早餐都没吃，跑着上楼梯终于赶到公司，心里已经是焦急万分，听到这一句“扣钱”，就因为一分钟，脸色就变了，想着平时加班也没听过表扬，没加过工资。
A员工什么也没说，找个理由递了辞职报告。
中层给总经理汇报说A员工自己问题迟到，不可能给他一个人搞特殊化。
总经理说他俩都对，此处无解？
结果员工离职了，人事部抱怨又要招人，销售部其他员工抱怨任务增加，公司氛围每况愈下。
我给这个朋友分享了司机与乘客的故事。
如果中层领导在司机位，他直到作为领导要承担所有责任，除了职业素养管理之外的，包括公司氛围、包括人事关系、包括销售业绩，那么我想他一定会想到更合适的做法来管理A员工。
当然，我们不否认，A员工自身的情绪需要调整，处理问题的方式需要改进，作为领导，当我们想到他不过是在乘客位时，一切就释然了。
当然，作为领导，我们更可以像托尼一样注意访谈技巧、具备边界意识、“给“、”激发成为“……
