我们在富兰克林柯维公司跟全球几百万人合作过关于时间管理的主题，把这个主题简化为一个中心思想，就是：每周预留30分钟规划一周生活，看看这件事能否改变你的生活。我总是听我父亲说：“如果你总是规划日程，那你不过是在处理危机。”以及“如果你知道每周30分钟的规划能够提高每周168个小时的效率，你难道不想这样做吗？”

我经常看到爸爸周日晚上进行他的周计划。他会坐下来，写下他的不同使命，然后想想接下来一周要怎么分配这些使命。他非常擅长倾听自己内心，然后问一个问题：“在这种职责下我能做的最重要的事情是什么？”

虽然爸爸的事务异常繁忙，我们还是一起做了很多事情，因为他特别擅长要事第一，并且擅长把时间提前预留出来。他会说：“如果一家人没有一起完成事情，是因为没有事先计划。”他会提前几周、几个月、几年甚至几十年做好计划。我可以断言，正是因为有了这个习惯，我真的跟我的兄弟姐妹非常亲密。

我父亲还很相信人际关系是生活的产物，高效能人士会把人放在事之前，把关系放在规划之前。

我的同事苏·达特·道格拉斯讲过她的一个非常优秀的朋友，美国联合航空公司的丹尼·弗拉纳根机长，他做过这件特别的事情：

如果有人了解要事第一，那么这些人一定是丹尼·弗拉纳根机长的乘客。现在全世界的航空旅行太常见了，据我所知没有人会像他那样服务乘客。

在芝加哥机场经历了一次长达20小时的等待，我们拥挤在大门口，弗拉纳根机长将决定是否可以在机场夜间关闭前送我们去洛杉矶。时间关键而又紧张，我非常惊讶的是他会拿着麦克风召集乘客。他告诉我们，他知道我们因为延误度过了非常痛苦的一天，他想信守承诺让我们到达加利福尼亚州的洛杉矶，但是他需要我们的帮助。

接下来的事情就是所有乘客都排队等候，帮助儿童、残障人士、老人，登机过程比我经历过的任何一次都要高效，而且每个人都很高兴。空乘看到机长会抱着小孩，帮助乘客上飞机，摆放行李，所以空乘也会效仿。在2个小时的旅程中，我收到了机长的亲笔感谢信，感谢我的忠实等候。我现在仍然保留着。数年的飞行经历，数百万公里的里程，但是我没有见过另外一个乘务人员做过跟那晚一样的事情。

随后我发现这是典型的弗拉纳根机长会做的事情。如果出现了误差或延误，他会给机上的每个人预定披萨或麦当劳。在吃的时候，他会详细解释今天为什么会延误，并且跟大家开玩笑，“另外，这是我第一次飞行”，他说。乘客们开始紧张地交头接耳。他继续说：“就是今天”。

弗拉纳根机长会给乘客抽奖送披萨。他会给无人陪伴的小乘客的父母致电，告诉他们，孩子已经安全到达。他会用手机给行李转运仓的小宠物拍照，告诉主人这些小宠物十分安全和舒适。他会帮助坐轮椅的乘客登机。经常发放他的名片，并且加上一张手写感谢卡，感谢乘客与他共同飞行。没有人要求他做这些事。但是他用积极主动的态度选择，说：“我每一天发自内心地工作，并选择我的态度。”

你肯定会觉得这条航空线的机长有比给宠物拍照更重要的事情要做。但是对于弗拉纳根机长而言，这就是要事第一。他明确地相信，把大部分时间花在第二象限，防止紧急事件，事前计划，建立人际关系，能够收获友谊、客户忠诚度和个人的快乐。

我希望你能够成功地说不，这样你就能对重要的人和事情说“可以”。

【每天和每周计划】

阅读“第四代时间管理——办公室的一天”（附录一），以便更深入地理解以第二象限事务为中心的思维方式所产生的深刻影响。

到现在为止，你已经确定了自己的目标、价值观、角色和要务。你怎么能保证自己的要务一直得到应有的重视和落实呢？我们发现，最好的办法就是做每周计划。

每周计划可以帮你实现第四代时间管理和生活管理。与简单的一天相比，它提供了更宽广的背景。要真正给优先事务安排进度计划，以一周为视角效果最好。

为了在要事第一方面取得进步，每周应投资二三十分钟做一个周计划。做计划时，可遵循下述步骤：

1.写下你的关键角色。

2.选择一个或两个优先事务，本周予以重点关注。

3.以一周为背景，为自己的任务和约会安排进度计划。

4.利用A、B、C、1、2、3给优先事务排顺序，逐日做一些调整。