看到网文悼念殉职动车司机，才浏览看到曾是海南武警总队退出现役老兵，看视屏有附近群众自发为杨勇送行“欢迎英雄回家！”另有网评说，紧要关头还是子弟兵救了一车人…
从《铁路技术管理规程》技术层审视这趟D高速突发险情，导致D高速遭遇险象危机，紧要关头是杨勇临危不乱，五秒钟闪念决断，瞬间撂了飞闸，至挽救一列车人身家性命，以一人之代价换来全车人安然无恙，作为一列车人性命担保的技术掌控，无疑从技术层把控，司机杨勇同志，是果断实施避险紧急制动在先，个人性命置之其后…… 尽责、决断、安全把控优先，保全全列车乘客人身安全，他做到了遇险、决断、临危舍命和尽职、尽责勇担风险……
此趟贵广动车组遇险的遭遇，也值得铁路道路工程技术线路部门，深刻反省排查线路问题隐患，尤对偏远，闭塞、盲区铁道线路，安全防护、险情隐患排查，不确定风险隐患盲区，着实提出新的更高安全防控待解命题。
我们的铁道运输，线路隐患问题排查避险防控，是不应以生命为代价，提出安全隐患风小和问题预案的……
近年来的中国高速铁路快速发展，确带动提升着全国不同地区经济超捷径，满负荷快速发展攀升，但相形匹配的工程线路、桥梁、隧道、线路盲区隐患排查安防，确有待强化跟上高频率崛起的高速列车发展速度…强化问题点敲定排查，尤须提升上日程，拿出举措实施方案，及时排查定期排查，随机排查，及时排除可能隐患问题，消除险情、盲区可能风险，让殉职杨勇同志以生命代价的付出，能真正开启避险、平安、无忧的每一趟铁路高速列车，得以平安始向列车终点站……
谨此致敬老兵高铁司机杨勇同志， 致:
敬礼！
