一路奔波到坨坨河时，已经晚上九点多了。看着4600多的海拔高度，想着自己车里的一罐氧气，总算可以在此休息补充体力了。尽管刚进入十月，住宿条件简陋，但是比起纳木措的板房条件已经好了太多，而且还有地暖，瞬间感觉到温暖。什么没有独立卫生间，没有热水，都不是事了。
既然在此休息，当然看看有啥景点可逛。想到进坨坨河时看到三江源自然保护区，睡前还是忍不住问了度娘。本想花钱进三江源自然保护区，看到我们的行程路过可可西里国家级自然保护区，而且三江源隶属于可可西里，于是决定继续赶路，去看免费的景区。
知道可可西里，是因为电视上播放过索仁达杰保护那里的藏羚羊，那里环境恶劣，是无人区，却是藏羚羊的乐园和家园。记得由于盗猎严重，藏羚羊锐减，后来国家成立可可西里国家级自然保护区，开始保护那里的环境和野生动植物。
后来到了索仁达杰保护站，向这位英雄致敬。正是因为有他们这样的人保护可可西里，我们才能有幸看到藏羚羊等动物悠哉悠哉的生活在它们的家园。希望我们尽可能少打扰到它们宁静的生活，愿我们与它们和谐共处。
当我们驶入可可西里时，确实能感受到在那里生存环境的恶劣，海拔四千多米，植物主要是草，且已经发黄。可喜的是有星罗密布的大小湖泊，再看介绍，才知道可可西里就是因为高寒地区和湿地生态才成为世界遗产。路上看到有标牌指示某地是野生动物活动区域，提醒我们行车注意，要保护好野生动物，同时也能让我们行车更加安全。
进入可可西里，能感觉到国家这几年环境保护工作大有进展。因为很快我们就看到了闻名遐迩的藏羚羊、藏野驴等。一路走来，看到了很多藏羚羊，它们有的离公路很近，可见现在人们保护关爱它们，它们比较安全；更多的是聚集在湖泊旁边，看到最大的群落有20多只呢。
看到这些野生动物惬意的吃草游荡于高原草原间时，忽然就有些内疚。看到介绍说进藏物资80%靠青藏线，一路上大货车常常连绵上百辆。这些物资极大的改善了西藏人民的生活，也丰富了我们这些游客的感受，提高了游客进藏的积极性。同时，汽车排放的大量尾气也污染破坏了当地环境。更可恶的是，在这个保护区里还能随处看见矿泉水瓶子、奶盒子等，特别心痛，那些东西本可以放在自己的车里带到低海拔易清理的地方。毕竟青藏线人烟稀少，这些垃圾是很难有专人清理的，清理的成本太高了。我呼吁青藏线上的车友们，尽自己微薄之力保护协调这条生命线。
青藏线的随处可见的雪山彰显了高海拔的魔力，正是这些雪山滋养了这块土地上大大小小的湖泊，也汇聚成了三江源的部分水源，养育了三江两旁成千上万的居民。
大大小小的湖泊真是青藏线上的一道靓丽风也是长江、黄河、澜沧江的源头。同样海拔高度的地方，因为水的有无而环境大为不同。
只是路过青藏线两旁的部分可可西里，已经让我感慨祖国的伟大、环境的改善，有一天一定去看看可可西里国家级自然保护区。
