让我来告诉你真实的日本生活。

日本，这个和我国隔海相望的国家，领土由北海道、本州、四国、九州四大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方千米。

主体民族为大和族，通用日语，总人口约1.26亿，属于典型的地少人多。

在历史上，日本曾多次向我国派出使者，学习我国政治制度与文化特色，并进行了一系列改革。如今，日本在巩固本国的民族特色的基础上，借鉴吸收多方文化特色，形成了属于自己的独特的大和文化。

不过，在日本虽然时不时能体味到中华文化的影子，但还是会有些苦恼。

礼仪

日本是一个十分讲究礼仪的国家，日本著名作家太宰治的《人间失格》中有一句名言：“生而为人，对不起。”就是对日本人这种不愿意麻烦别人的性格的生动写照。

在排队的时候，经常会遇到有急事需要插队的客人，一定会从队伍末尾最后一个人那里开始征求同意，一直到队首。我的日本同事，即使是你买咖啡时顺便帮他带一杯，他都会十分客气并带着抱歉的语气一直道谢，并且下次一定会帮你也带一杯。

日本人素质很高，这让大家在做一些事情的时候会轻松很多，但是日本人怕麻烦的这个性格真的让人很苦恼，下班回家想和同事同学聊聊天聚个会，总会不自觉地觉得打扰了人家，倒没有在国内那样三五好友，热热闹闹的气氛，时间长了，很容易产生孤独的情绪。

据说，日本人的自杀率在世界排名第一，自杀原因中抑郁症的比率更是高达百分之四十多。

日本女性

日本女人的精致和温柔在全世界都是出名的。家庭主妇会在早上6点钟之前起床洗澡化妆，然后再为一家人准备早餐。

单身女性在工作中也要求每天化妆，穿高跟鞋，并且不能连续两天穿同一套工作装。在大街上你很少能看到不化妆的女性，我甚至看到过国内一个网站报道：日本有的成年男性一辈子都没有看到过妻子素颜。虽然这有些夸张，但也充分说明了日本女人的精致。在日本人看来，化妆是对别人的尊重，女性通过打扮使自己变得美丽是一种努力，应该被认可。作为一个大天朝的糙女汉子，在日本每天都要早起半个小时化妆，真的很心累。

日本向来看重“男主外、女主内”的社会分工，女性地位虽受到法律保障，但在就业市场企业即便招收女性员工也多以非正式工为主，或让女性承担整理文件等事务性工作，关键岗位大多仍由男性员工担任。

在超市、商场打零工的人中，女性占绝大多数，其中已婚女性比例不小。她们当中不乏大学毕业生，但在“男女有别”观念依然根深蒂固的社会氛围中，很多人不得不放弃个人梦想，以保证丈夫的职业前景和照顾家庭。

饮食

在食物上，日式菜多是些生鲜海味，摆设精致，器皿精良。

日料讲究食物本身的原味，味道十分鲜美。主食也是以面条和米饭为主。在我这种吃货的眼里，日式料理有些“中看不中吃”，所以在日本时经常自己煮火锅吃……

交通

日本的公共交通十分便利，基础设施也比较完善。

虽然日本是汽车生产大国，但是大部分城市居民都以公共交通，特别是轨道交通做为日常出行的首选。轨道交通包括城市间的火车、城市中的地铁和有轨电车。原因很简单，轨道交通经济、便捷、准点、舒适。

日本汽车售价十分便宜，相对而言，私家车保养和维护的经济支出较大。

由于日本土地有限，寸土寸金，法律规定机动车必须有存放场所，因此日本人购买车辆后必须再申请到车库证明，之后才能申请到车牌。这笔费用也相当可观。

另外，私家车的维护保养也需要缴纳各种费用，如中型私家车每年要交纳四万日元（1美元约合115日元）以上的车辆使用税等等。相比之下，还是轨道交通要划算得多，比如，横贯东京的地铁从起点到终点的票价仅为300日元。除了经济实用之外，便捷也是轨道交通吸引日本乘客的重要原因。

日本城市轨道交通系统非常发达，在东京，居民一般步行10分钟至15分钟就可以到达最近的车站。

地铁、有轨电车在白天一般5分钟左右一趟，高峰时则每隔两分半钟就发一趟车，车辆充足。而且，轨道交通乘坐环境也十分舒适。地铁、电车车辆通风系统配备良好，车厢冬暖夏凉。

车厢内每个车门上方都安装有液晶显示器，提示站名，提供换乘指南、线路运行状况等信息。根据统计，在东京，有超过90％的人选择乘坐轨道交通工具上下班，选择私家车的只有6％。这不仅缓解了交通拥堵问题，对保护环境也发挥了明显的作用。

但是，即使城市公共交通如此便利，也解决不了的一个问题就是——人多。

刚到日本时，就在地铁站被吓到了。本来以为经历过帝都周一的地铁我已经练就一身本领，谁知还是心里一惊。一直等着，希望下一列车人会少些，却被告知日本地铁就是如此状况。

硬着头皮上车，穿着制服，戴着白手套的工作人员一个用力，强大的助力袭来，门终于才关上。地铁站虽然挤，但是人们都只是默默地挤着，丝毫没有天朝地铁站那般熙熙攘攘的感觉。只是每次在上下班高峰期坐地铁，真的是痛苦到不行的历程。侥幸上车，整个人都被四面八方的肉体包围，躯体被压得扁扁的，就算你踩到了别人的脚，或者别人踩到了你，都只能任由他踩着，知道你们中的任何一个下车，因为根本没有空隙之地容你移开脚。快要下车的时候想一想没有上车时“神奇的推手”，瞬间又觉得下车无望。

但是，日本只有个别交通线路在高峰期间会遇到如此状况，在其它时间，选择轨道交通还是不错的体验。并且，就算十分拥挤，车上的人会主动向后挤，给后面的人留出空间。