东江绿道位于江北东江北岸，起于东江水利枢纽，止于望江，全长约18.8公里。不过，我并没有找到起讫点的具体位置。这次所骑的，只是其中位于市区的一段。
骑行这段绿道，缘于小刘。上个月，小刘在朋友圈发了夜骑东江绿道所拍的照片，有一张是“客家女”。一搜索，原来在东江公园。
趁十五号转班，平常这天是要去红花湖的，因要72小时核酸。这不，想到去骑行这段绿道，也好把客家女看一看。
来惠城多年，我还是第一次来到东江公园，其广场上“客家女”雕塑，也是第一次知道。
绿道基础设施完备，途中人文景观等，体现了这座城市的精神风貌，表现出现代气息。正可一边赏景，一边感受这座城市的魅力。
即由惠州大桥到东江大桥，江北沿江绿道段，长约三公里。因有点短，觉得骑行不够兴，于是延长到3号营地。
顺着骑行路线，来简单介绍一下沿途所见。
先过惠州大桥到江北。本来不到五点就出来了，先去理发，前面有两个女人做头，等了好半天。理好发出来，骑行在惠州大桥上时，夕阳刚刚西落。天空一绺绺的彩霞，江北高楼幕墙映衬成粉色。天将黑未黑，但，是转眼间的事。想在江边看日落已经迟了。
骑到3号营地。这是地图上标的名字，到底是什么营地，我并不了解。有一个敞开的院门，骑进去可达水岸。江边停着几艘船艇。有一个人坐在延伸到江中的平台上钓鱼。站在我的右边有一男一女，女的长裙，斜倚着铁栏。才刚拍了一张照片，西南对岸已黯下来，彩云变成青黑，幕色降临，江面上高楼的倒影一片铁黑。
这个营地，应是一个码头，大概也是朋友聚会活动的场所。适合望江景，看日落。
灯亮了，天渐渐黑了下来。沿绿道往东江公园方向骑去。
绿道开放式，大气，宽阔。不仅仅是一条绿道而已。两边有花草树木，有雕塑，有多处平台，有通往上方的沿江马路的阶梯。有篮球场，排球场，有公厕，有自动售饮机。干净，整洁。唯一一点，江边没有护栏，因为夜晚，对这种开放式感到有某种危险。有巡逻人员。
首先经过合生大桥。悬索吊桥，中间立柱直插云空，宽厚桥面横卧，加上灯光变化，壮观，很美！东江上有多座大桥，合生大桥应该是最壮美的吧。
相隔五百米，即到了惠州大桥。惠州大桥是桥墩式，显得老练稳重，波澜不惊。惠州大桥应是修得最早的一座桥，是联接江南江北，位于主城区内的，主要桥梁。桥南是西湖，老城所在，桥北是市府，市民乐园。
绿道上来往身影，有跑步散步的，有打球的，有垂钓的，也有几处人影躬身在水边，是玩水还是捕捞什么？
骑骑停停，看一看，拍拍照。
前面骑到开阔处，已来到东江公园。中间有一个较大的广场，标志性雕塑“客家女”高达八米。客家女正面朝北，温和美丽，丰满有力。背面朝江，有一头肥猪，一群鸭鹅，场面朴实，温馨。共同组成一幅务实勤勉的客家女生活形象画卷。
石刻说明，这样描绘客家女：端庄朴实，执着坚韧，讷言敏行，秀慧贤集。观此女，是家，是日子，是生活，是激扬生命之雀跃，亦是岭南先人世代传承之缩影。
客家女雕塑，作为一种文化，生动鲜明的展示，具有浓厚的地方特色。让人一见就会记在心上，记住这座城市。
雕塑南面的浅水岸，修有一座东江放生台。台顶上不知是谁放了两尊菩萨，很小，融合成一部分，增加了放生台的内涵。
除了客家女雕塑、东江放生台，东江公园的另一个标示是一棵大榕树。当然，这个大榕树标示是我个人自加上的。因为这棵树不仅高大，树型优美，像一把宽厚的蒲扇，团团如盖，有一种吉祥的大气象。树下也修有一个平台。有一位少女在跳时舞，蹦跳有力，青春勃发，我并没有去欣赏。大榕树以及树下坐着的女人孩子形成的画面，完全吸引了我的注意力。这是一幅画呀！感觉是在一处大院内，大树下温馨友好，祥和富足，生活蓬勃。
无疑，在这儿停留的时间最长，也是骑行这段绿道要到的一个主点。
离开客家女，继续向东骑行，很快就是东江大桥。边骑行，边不时望向江对岸。从3号营地一路过来，对岸主要有三处标志性建筑，分别是西湖边一座国际酒店，合江楼，水东街。
从绿道上到东江大桥，只有台阶，不知道有没有步道？拎车上去，站在东江大桥上，两岸江景一览无遗。
向南过东江大桥，到达东平半岛。下桥，折向西，沿江南边骑行。这边没有特别修绿道，但不妨碍骑行。下了桥折弯处，是东江沙公园。公园中心也有一个标志建筑，形似灯塔。有不少人乘凉游玩，一处飘来通过麦传来粗哑的歌唱声。
有点嘈杂，随便看了看。按预定的路线骑行返回。经过东坡祠，祠的高墙坝下正排队核酸。到了水东街。水东街类似古街，近年修整一新，灯火通明，临江吃玩，环境不错。
继而过西枝江上的水门大桥，又向东折，上西堤路，来到一家新华书店，买了《丰乳肥臀》，这本书很厚，69元。书店斜对面临江是滨江公园。并没有再作停留，即转回去。这次以东江公园为主点的东江绿道夜骑到此结束。
回来后，感到这段绿道景色秀丽，给人一份惊喜，江风徐徐，很适合夜骑。
