一
开车有开车的乐趣，开车也有开车的烦恼与无奈。好多烦恼与无奈，都有驾驶人的素质与开车习惯有关。
有的人开车比较“温柔”，有的比较“激进”。我理解的“激进”，就是那种在路上见缝就插、见空就钻的人，基本属于在路上随心所欲的那种。这种激进，属于在路上经常被菜鸟级的驾驶人骂的。那种“温柔”的，有时也让人抓狂，绿灯亮了他不走，在超车道上缓慢地款款而行。
说到底，这些激进也好，温柔也好，都属于没有违反交通规则的。让人头痛的，还是那些经常违章的人。骑线行驶，跨黄线行驶，违章超车，转向不打灯，突然换车道转向，从车内往外扔垃圾，长时间远光灯，乱停乱放，乱按喇叭……
二
在城市的交通拥堵路段，车辆的互不相让，也确实挺有意思。因为车辆多，在绿灯亮时，已经过去停车线的车，可能因为前方的车辆过不完，在另一个方向的绿灯亮起的时候，仍然卡在十字路口。卡在路口的车一多，就会影响了另一个方向的通行。几个灯亮灯灭之后，因为大家都不会互相谦让，整个路口就乱成一锅粥了。我亲眼见过，四个方向的四辆车，首尾相互别住，每个车的各个方向也都挤满了车辆，结果就是整个路口死死卡住，谁也动不了一步。
当然，也有在两边停满车辆的狭窄小路上，两个车相对而行，遇到一起，谁也不愿意后退。一个驾驶员下来蹲在路边抽烟，另一个在车上玩开了手机。这样的情形我见过不止一次，也不知他们最后是怎么解决的。
这让我想起一个故事，说有一家人生性倔强，从不让人。这天妻子做饭，发现少了某种调料，让孩子去买，去了好久孩子都没回来。丈夫去沿路看看，发现孩子在路上与另一个人在独木桥上狭路相逢，谁也不让谁，正在瞪眼呢。这丈夫一看，伸手接过调料，说：好儿子，你继续在这里扛着，我先把调料送回家，再回来陪着你。
三
现在买车的越来越多了，很多人也并非真的需要车辆，仅仅是攀比，周围的朋友同事都有了，见了面就问，你买车了吗？弄得回答没车很不好意思。
原来的时候，还有养路费，开不开都要交，开不开都要发生这笔费用。后来取消了这项规费，只要不动车，除了车停在那里以外，就什么费用也没有了，养车的成本大大降低。
于是买车。买了车以后，因为离家近、单位停车费贵、油钱也贵、开车出行还特别拥堵，最终还是觉得自行车或者电动车方便实惠，于是天天把车放在买来的车库里，骑车上班。周六周日走亲访友时开车，有时为了溜溜车，周末不得不找点理由出去游玩一下。
我倒曾就这个话题与人交流过。平时放个车不开，至少压资金十几万，甚至几十万，即使没有各种行车费用，占用资金也确实挺可惜。但是没有车，也确实觉得不方便。刮风下雨的时候，偏偏那时候的出租车也不好找。出个远门，乘出租车，明显又太不划算。再说，出租车还存在这样那样的问题。
就我自己来说，很多时候出行，还真是想搭乘公共交通。但是，在小城市里，公交车不准点，气味难闻，路线设计不合理，路网不能全覆盖。出租车上的气味，更是让人无法忍受，有不少出租车驾驶员还在车上吸烟。
在大城市里，有专车，这种方式确实太好了，可以约定时间，可以去你那里去接，卫生整洁，服务优良。可惜的是，小城市里没有。好不容易小城市里有了快车，政府还有好多限制，还要办这证那证，处罚起来，也一点不手软。我记得好像在哪个城市里，有位驾驶员被处罚之后直接自杀了，只是不记得是不是专车或者快车，再或者就是出租车。
