共享年年有，今年特别多，随着共享经济全球化，似乎什么业务都能 “共享”一番。目前各种颜色的共享单车已经是“群雄割据”的状态，如果想要乘坐“共享经济 ”这趟班车，我们共享的东西一定要别出心裁。比如“共享媳妇”，“共享老公”停！打住！这些是不能共享的。
前些日子除了共享交通工具以外，最具话题性的可能就是共享充电宝了，除了王思聪以外，就连作为投资方的马化腾也曾经在一次演讲中坦言：“共享充电宝到底靠不靠谱，太多的未知数。”
作为大老板对这个充电宝都在质疑，共享充电宝业务似乎在中国混不起来。总的来说，充电宝共享大家都没有一个方向。但是，转折来了，我有啊，我有办法啊！主要原因是区域不对嘛。
在神奇的非洲大地上，共享充电宝这项业务那叫一个火热，并且以你想象不到的速度拓展开来。
毕竟在众多非洲国家里，基础设施并不是十分完善。
比如在手机普及率高达 65% 的坦桑尼亚，超过三分之二的农村人口中，只有不到5%能用上电。而在卢旺达好一点：全国近 70% 的人有手机，其中 18% 的人能用上电。
因此如何给手机充电，对于非洲人民来说同等于吃喝拉撒的大事。
非洲人民表示没有空调可以，手机充电如同珍贵的水一样是基本生活需求。
于是在全球共享经济号召下，再融合非洲本土需求，非洲共享充电站应运而生。
所有非洲人民都可以像这位来自 达累斯萨拉姆 的 提莫·科菲·阿鲁巴 小伙一样，用 30、40 刀买来一块车载蓄电池，加上几个排插，就可搭起一座街头共享充电站。
无论你是苹果还是安卓亦或是传统直板手机，插口应有尽有。机子太老是传统手机？非洲老铁表示我们还有万能充！
其中抓住共享充电宝的风口，Nyakarundi 更是设计出一款通过加盟商运作的便携充电站。
可以看到就连社会你大哥也都乖乖排队等充电。
Nyakarundi 表示已经着手研发智能版的移动充电设备"smart kiosk"，不只提供电，还有WiFi，这样可以吸引广告商的加入。
在非洲给手机充电始终是一项价格不菲的服务。每个移动充电亭每月可以获利 30000-85000 卢旺达法郎（约合38-107美元），以当地生活水平来看，足够用来补贴家用了。
所以不是共享充电宝火不起来，而是没有选对位置，对了，不用谢，我正在去非洲的路上，这块蛋糕谁都别抢！
