抛开特殊竞技用途的轮胎，以一般民用领域来讲，即使是同一规格尺寸的轮胎，也有众多品牌、花纹的产品，甚至于同一平台同一型号轮胎，有时在不同的销售区域花纹也会有所不同。
要在种类繁多的产品种做出选择，其实并不一定要迷信品牌。
最基本最重要的原则其实是根据自己的用车情况做出选择。
在了解清楚自己的需求后，可以简单的通过轮胎胎壁上标注的一组数据对轮胎的特性做出大致的判断来做出选择。这组数据由Treadwear XXX（耐磨指数）Traction X（抓地性）Temperature X（温度指数）这三项组成，Treadwear XXX（耐磨指数）通常在200~500，数值越大，轮胎耐磨性能越佳，Traction X（抓地性）以AA/A/B/C字母进行标示，AA代表最佳抓地优秀，C则表示最差，耐磨指数通常和抓地性是一对矛盾体，抓地性能好的轮胎大多胎质较软，故较不耐磨，耐磨的轮胎则胎质较硬，但抓地性能相对较差。温度指数同样也 用A/B/C来表示，这个指数是轮胎抗高温的性能，通常代表轮胎在高温下的抗爆胎及抓地稳定性等安全性能，合格的轮胎在正常使用条件下这方面都没有太大问题，大多都为A级。
不过值得注意的是，不同品牌对于这三项指标的标准由市会有一些差别，故在同一品牌下的产品之间来作比较会，结果比较精确。
相信了解到这一技巧会对一般的轮胎选择有所帮助。
选购汽车轮胎其实是个非常复杂的问题。给出建议如下：
第一，不要擅自改变汽车原厂为该车配置的轮胎型号，即轮胎的宽度和扁平比。例如，轮胎型号185/65/R15，指的是轮胎宽度为185，扁平比为65（俗称的厚度），R15指的是轮圈（鼓）的直径。厂家为一款汽车配置的轮胎型号是经过上万次测试后的结果，不要随便擅自更改；
第二，在不改变轮胎型号的前提下，选择轮胎可根据自己的生活习惯及爱好来选择购买。静音、省油、舒适等等，都可能成为用户选购轮胎的影响因素，每个品牌都有自己在某一方面的优势。例如，百路驰的特点是坚硬和轮胎花纹大，如果你所在的地区道路状况不佳，则百路驰就是最好的选择，但它的缺点就是胎噪大、费油；
第三，坚持每6万公里更换轮胎，即使磨损程度不是很糟。轮胎的橡胶也是有质量保证期的。毕竟，驾车，安全是第一位的。
其他的不多说了，因为每个人的要求不一样，所以才有这么多的轮胎生产厂家，以满足不同的人消费需求。所以，只有选购的原则，没有统一的标准。
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