这两天在江桥。
儿子一个工地停工了，和儿子一道干活的舅舅见没事前两天赶回家。上面又来电，说充电桩可以装，年前争取能使用。儿子便叫我搭搭手，帮忙做些手边事。
预报说，有冷空气来临，最低达零下4度。出门的时候车窗玻璃上确实是结了厚厚一层冰，透明的玻璃磨了砂似的模模糊糊。儿子用批腻子粉的塑料刮片在玻璃上上下下几个来回，冰就不见了。
下车时发现，这是个临街道边的一个建筑群有超市，有宾馆，有酒店，也是一个陌生的地方。看看路标，没见到一个熟悉的名字。干的活也是陌生的。电缆沟是儿子他们以前做好了的，沟上面对着停车位的当中烧了井字形的镀锌三角铁，也就是充电桩的底座了。
充电装立在一块木板上，六个捆在一起，裹着厚实的薄膜，冒着汽泡般的隔离膜，下面还嵌着四只铁螺丝。我的任务是将它们一个个分离出来，再运到它们该站的岗位边就行了。
掀开充电桩的白盖头很方便，拆开它们之间的隔离膜也不麻烦，麻烦的是取出它们脚边的四只螺丝，幸好有人发明的一种工具，它可以伸入到圆孔里，恰到好处地包裹住螺帽，然后抓住把柄一推一拉，嗤嗤声中螺丝便渐渐向上伸展。
充电桩是圆柱体，外壳是塑料的，喷着金属漆，像我家客厅里的立式空调。开头两根是和儿子抬过去的，我拆得快，他装得慢。我等他过来抬的时候，试试份量，估计也就六七十斤，便决定自己扛过去。我把充电桩移到托板的边缘，然后蹲下身子，再将充电桩靠到肩上，在身子站起来之前，一只手抓着桩底，做到整体平衡，像是扛着一段树木，另一只手压在大腿上，支撑并借点力气，让腰慢慢变直。跑了几趟，竟觉得很沉，似乎要费很大的力气。也就在这个时候，发现有六个桩位上，被车子的屁股压住了，估计是跑滴滴的，前面连手机号也没留下。
