相信每一个生活在郑州的人都有同感：郑州的交通已经病入膏肓，且无药可治。
类似“郑州郑州，天天挖沟，一天不挖，不是郑州。”这样的顺口溜都听说过。那么为什么郑州的交通拥堵问题无法解决呢？ 且待我一一道来：
客观原因1：修高架竣工无期。首先是高架建设严重拖沓！这是罪魁祸首！以陇海高架为例，2015年春节通车，通车后一年半（2016年9月）仍有多个上下桥匝道未修好，成了半拉子工程，扔那里不管了，司机到跟前发现无法通行被迫绕路更加剧了通行压力。 说完二层，再看一层，农业路高架一层虽然可以通行，但没有信号灯和摄像头拍照，地面也没有划线，粗略统计大约一半电动车和少量机动车为图方便肆意逆行，并且电动车和汽车均违法停车（各占据马路的一边），导致可通行的宽度更窄了！这种情况一旦遇到交通事故只要占据一个车道那交通马上瘫痪。最后，为了一个东西向的高架，穿越此高架的南北向多个马路只有一个车道可以穿行，并且是汽车、电动车、行人混行，怎一个乱子了得！？
客观原因2：挖地铁火上浇油。特别是地铁2号线和5号线环线，每一个站方圆300米都是大堵点，为何？因为本来好好的路一半车道都被围挡起来了，车道被切割的乱七八糟，新规划的临时车道也没有指示箭头让汽车只能猜测这是直行、那是左转。汽车和电动车都被迫夹缝中求通过，不熟悉路况的司机更是二杖和尚摸不着头脑，怎么走？怎么走？我该怎么走？要是刚拿驾照的新手更是直接晕菜，试问哪个驾校教过如何过地铁工地？ 郑州的驾校真应该增加一门过工地技巧的科目！ 另外，工地的临时车道还普遍坑洼不平，司机必然踩刹车减速，进一步降低了通行效率。
客观原因3：道路规划不科学。单行道、断头路、丁字路均加剧了拥堵。
主观原因1：电动车肆意违法。大部分电动车无视交通信号灯指示，视红灯于无物，若有协管员吹哨、举旗还好一些，若没协管员，那就是天马行空了——大有我就是任性、反正你不敢撞我、看你能咋地的气势。不知有没有想过你方便了一时，但阻挡了横向汽车的通行，损害了他人的利益呢？ 并且很多电动车在明明有宽敞非机动车道不走，偏走到右侧机动车道，导致三车道变两车道、两车道变单车道，进一步加剧了的机动车的通行效率降低。
主观原因2：部分汽车司机缺乏智慧。有时候明明前面等红灯的队伍已经排到了这个十字路口，就是绿灯你也过不去呀，非要多走那5米有何用？走到十字路口挡住横向双向车辆通行，这是损人不利己啊。
