缺乏睡眠是一件很可怕的事特别是还需要集中注意力去做另一件事，自打我鼓捣其他人跟我们一起返程遭到拒绝后就注定了一路上的独自驾驶，大家并没有明确表态不同行只是他们都默不作声，沉默成了最好的回答。人力总监、财务总监、客服总监、售后总监一个个都是猴精猴精的家伙，职场那点事让让他们拿捏的死死的，虽然说返程的车辆换了、乘坐起来拥挤但是谁也不想跟着老板同乘一辆车回去，如此的表现机会留给了我一个人，谁让新品牌上会这事只有我一个人在折腾跟他们没有半毛关系，不敢明确表态这事我就欣然接受了。
已经无法改变结果那就尽量让过程稍微好过些，从一开始我就预料到了自己会在开车的过程犯困，但是没想到困意来的那么早。按照以往习惯，跟老板单独乘车最好的情况就是他忙他的我开我的谁也别搭理睡，万一他的问题我一时不能给予满意的答复这就有点尴尬了，但是今天情况有点特殊，巴不得他一路上絮絮叨叨可以分散下我犯困的状态，可他并不是那个类型的。坐在中间的航空座椅上一边摸索这新车的新功能一边享受这按摩座椅的舒适度，同时用手机打着不知名的网络游戏，只有在一开始的时候简单的聊了几句就没音了。在我困意达到顶点时刚好到了最后一个服务区，虽然说距离店里不到三十公里的路程但表显的续航历程确实报警了，我刚好利用加油的功夫透透气缓解一下困意确保能坚持的到底。
新产品过会的流程比想象中要简单的多，只不过是利用了个人关系单独来了一次走访，纠正了一下材料的提报以及去展馆现场大致参观了一下，剩余的时间基本都在聊天的中度过，总感觉老板并没有太过于重视此次申报，在此期间还抽空去走动了一个部门关系留我一人陪同，还好他们并没有过多的停留，我的航班时间还在可控范围内，庆幸的是在他们到店前跟老板提前打了招呼，结束之后就回老家了，他略微迟疑后答应。
开着‘老三’带着一个业务往机场方向前行方便回来时他把车放到公司，我也不知道是怎么了连续两次走错环路口，多亏把时间往前赶了赶且路上不堵车，不然真说不准延误了行程。踩着点进了候机大厅，却被告知安全出口需要去柜台办理签字手续，并且行李需要额外收费托运，我也就服气了。工作人员看我有点犯难还问我是否需要在旁边考虑一下，我知道她的言外之意‘来都来了还能不办呀’，语气不是很好，不过前面那两口子把出发日期给弄混了也让我顿时幸灾乐祸了一把。
还没等飞机滑行，我已经进入睡眠模式！
