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01
早上坐大巴车上班，半路遇到施工改道。本来两车道的路，被挤得只剩下1.5车道。我们处于有施工障碍的一侧，按照交规，需要等无障碍的一方先行。
可问题是，恰逢早高峰，大家都赶时间，无障碍的一侧，车子一辆接着一辆不停地开过来，像沙丁鱼群一样，我们这一侧的车一点向前的机会都没有，就被完全堵死在那里，一动不能动。
关键是，在最窄的位置还停了一辆园林施工的车子，车上装了一车的绿化树木，更让这条路的通行雪上加霜。看这样子，只要对侧道路的车子不让行，我们这一侧就动弹不了。
焦急时刻，大巴车师傅朝园林车子喊话了：“你把车子挪一下撒，位置这么窄，你还停在这里。”园林的车子显然不愿意挪动，但两人你来我往，交涉了一番，最终他还是不情不愿地挪走了。这样一来，路就宽了一点点。
大巴车就开始一点一点地往前挪，哪怕对方不让，也见缝插针地挪。
那架势，看得我心都提到了嗓子眼儿：可千万别擦上了，要不真的直接把这条路给堵死了。
看看后面的人，大家也都伸长了脖子在关注着，好像和我一样紧张。
对侧道路的车还是一辆接着一辆通过，一点没有让步的样子，可师傅也不怕，但凡遇到两辆车的间隙，师傅就挪一点，哪怕对方不让，他就这样一点一点地挪。
终于眼见着车头越过了障碍，顺利把斜着的车摆正了，一踩油门，唰地通过了。那一刻，觉得师傅的样子好帅。
想想，这个时候要是遇到个新手，恐怕就只能一直等在这里了。
关键时刻，确实很见开车的水平。
02
其实，何止是开车的水平，关键的时候，是最考验人的时候。
多年前，因为工作的关系，采访过不少优秀的企业老板。一开始，我都特别好奇，觉得这些老板可能天生就命好。
但接触得多了，了解得多了，才发现一个共性：他们本来很普通，但关键时刻的抉择，却让他们变得不普通。
尤其是回想起那些人生中的至暗时刻，他们会觉得充满了考验，但也正是经历了那些考验，才会出现一个崭新的局面。
有的老板在公司面临巨大危机时，选择咬牙坚持，四处筹措资金，甚至不惜抵押自己的房产，只为保住员工的饭碗；
有的老板则在市场环境突变、产品滞销时，果断调整战略，带领团队转型，从线下销售转向线上电商，开辟出新的发展道路；
还有的老板在核心团队成员离职、企业面临人才危机时，主动反思管理问题，优化企业文化和激励机制，吸引了一批优秀人才的回归和加入。
这些关键时刻的抉择，考验的不仅仅是他们的决策能力，还有他们的心理承受能力、领导力和对未来的洞察力。
他们或许曾迷茫、焦虑，也曾经担惊受怕、痛苦煎熬，但最终都凭借坚定的信念和果敢的行动，带领企业在风雨中前行，甚至在困境中崛起。
关键时候见水平，更见人性。在社会生活中，这种考验无处不在。
这可能是突发的自然灾害，也可能是突发的公共卫生事件，那些冲在一线的人，那些默默坚守岗位的人，那些挺身而出的人，都用自己的行动诠释了担当、责任和人性的光芒。
而这一刻，同样都是普通人，但人与人之间的区别也就显现出来了。
所以啊，别看平时大家都差不多，关键时刻怎样，最见水平和品格。
03
再联想到最近一直很火的DeepSeek和《哪吒之魔童闹海》，你会发现，它们分别代表了人工智能与人类智慧两个重要的维度。
但即便DeepSeek再强大，我们也很难靠它做出一部《哪吒之魔童闹海》来。
为什么？
因为人工智能可以梳理海量资料，提供技术支持和算法优化，但最终的决策、价值判断以及那些需要冒险的创意，都离不开人类的智慧与勇气。
从饺子导演的各种采访中可以看出，在《哪吒之魔童闹海》上映之前，他经历了艰难的“熬”的阶段。
在这漫长的“熬”的过程中，面对未来的不确定性，到底要不要坚持，是需要巨大的心力去抉择、去坚守和挺住的。
而这种考验，平时往往难以察觉，只有在关键时刻的抉择中才会显露无遗。
这也让我想到了电视剧《琅琊榜》中一个关键的情节，当梅长苏去言侯府请言侯出手相帮靖王的时候，二人有一段非常精彩的对话。
言侯：“朝局混乱，后宫凶险，人心叵测，陛下偏私。在此情形之下，靖王对誉王并没有胜券。我安居府邸，好歹算是一个富贵闲人，你却让我卷入一场并没有胜券的争斗当中？”
梅长苏：“是。”
言侯：“当今的皇后是我胞妹，誉王是皇后的养子，你让我帮着靖王去对付誉王，于情理不合。”
梅长苏：“确实如此。”
言侯：“不合情理又无胜券可握，先生何以提出如此要求呢？”
梅长苏：“侯爷，您可愿意？”
言侯：“愿意。”
高手之间的你来我往，比得上千军万马之间的较量。哪怕明知凶险万分，言侯爷却依然在久久地思量和沉默之后，坚毅地说出了“愿意”二字。
这两个字已经远远超越了利益的权衡，而是内心坚守的价值判断，虽千万人吾往矣，这一刻，我们仿佛又看到了那个年轻时只身退却百万雄师的惊世之才。
所以啊，所谓的担当、责任、勇气……种种品格，也只有在关键时刻才能显现出来。也是在那一刻，才能真正看清一个人的底色。
