船老大
老陈是带我驶入大海钓鱼的第一个人。
那年我突然爱上了海钓。也许是受网上的幻惑，也许是天生，总而言之，大概是看过几个海钓的视频后，我就突然决定尝试海钓。上海周边的海钓2000年前后还是很破烂。十几个人租一条渔船，从小洋山驶出。经过一夜的航行，来到50海里以外的中国最靠近太平洋的海上小岛。
那个时候老陈拥有一条小船，长度有10米左右，宽度大约2.5米，航速5节到11节。第一次突然决定出海，并不能成团。于是，我一个人，有导钓帮忙租了他的小船，驶向大海。
没有出过海，以为上海就是黄色的航洋，其实几个小时就驶出了黄色海水，碧蓝的天、碧蓝的海水另我惊叫。
老陈是上海周边大陈岛的居民。尽管船老大的工作极为艰苦，有一次，那是一个冬天，我们的船后半夜遇到绳索，那是渔民捕鱼用的绳索，缠绕着了我们的船桨。老陈二话不说，跳到海里，用砍刀砍断绳索然后哆哆嗦嗦地爬上船，换了换衣服，继续开船前进。我不能忘记的是，他上船时，其实已经筋疲力尽，几乎说话都少气无力，但依旧需要往前开。天麻麻亮时，我们到达钓点，他又使出吃奶的劲儿帮我们寻找钓点，顶船上礁石，帮我们送上岛礁。“顶船”其实是整个活动中最危险的一刻。他必须开足马力把船头死死地顶在礁石上，然后，钓鱼的人快速地爬上礁石。稍有不慎，立马出现危险。并且这种事故，每年都有。他只有全体钓鱼人安全地爬上礁石后，他才可以稍稍休息一会儿。就这样，他既当老大，也当水手，兼船上勤杂，每周出海2到3次，每次有3000左右的净收入，一家4口人，日子相当不错。
不幸的是后来，当地政府以不为人知的原因，突然就取消他这个级别的小船开出岸边6海里外的权利。他说，当地政府可能是懒政。因为一出问题，相关人员会被问责，干脆停掉。这种执法队伍有点儿城管的味道，他从此断了生计。一开始，也许是有一些积蓄，他还挺逍遥，但日子一久，用他的话讲，到了“断炊”的地步，便开始学着岸边卖鱼。但终究不是生意人的料，很快就收手啦。最后开始在网上怒骂咧咧，打电话时似乎也半疯半傻。再后来，他在网上哭诉，“快60的人啦，不得不开始给别人打工”。悲愤和苦楚，流满屏幕。再后来，开始在网上怀念他当小老板时的幸福时光，有时候晒晒那时候的老照片，有时候说说在别人船上打工的心酸。
到今年，老陈已经告别他的在自己船上当老大的日子4年啦。网上偶尔发文，已经不在抱怨命运的不济。倒是越来越爱国，一会儿骂骂日本，一会儿又大骂美国。朋友圈全是转载各种各样的爱国视频，包括“铁头”在日本的爱国活动。看得出，他热血沸腾。
有的时候，我会打电话和他聊聊天。他的话语里依旧流露出愤懑和不平甚至不满。
他几乎不喜欢所有比他命好的人。也不喜欢周遭的生活，唯一叫他脸上可以露出笑容的是对当船老大时所有美好的回味。
