第一，我们从供应链视角来看物流的实际需要

大家都知道我们起家的时候是做的物流园区的那种小散客户，就是几台车、几十台车的老板，我们说给你装个设备来管司机，我们是这样起来的。

我们在发展过程中，我们意识到一个问题，在整个供应链链条上，物流和车队属于这个链条的最末端，这就带来一个最大的问题，就是它是没有话语权的，他是被货主左右的。

所以我们就意识到，如果我们要想把我们的服务，能够更好的吸引客户的话，我们必须从供应链的视角来看。我们要帮助物流老板转变这个思路：”因为你具有这种透明的能力，所以你的上游的供应链上的货主方愿意把业务给到你，因为你实现了你的物流全透明，所以你在这个行业里竞争力强，你有可能去招投标，拿到更好的业务，所有的问题都是货主希望这个过程更好的共赢。

那从供应链的视角来看物流，我们能不能提炼出一套让这些供应链的制造企业的高层，商贸企业的高层，让他觉得易流这套理念，这套服务是有价值的。

所以我们就必须要把从最早的运输过程透明管理到物流透明，现在我们发现仅仅谈物流还不够，我们怎么能够把他的上下游商贸流通企业都拉进来，增加这种对接和交流这种可能性。这是我们为什么要升华的一个原因。

我给大家举个例子，这个例子是17年的12月份，一个企业请我去做个讲座，就跟他的这种物流高层管理人员头脑风暴，他是一个汽车零部件物流企业，他的服务是什么？主机厂的零部件运输和整车运输，然后我们如果仅仅从物流服务的角度看它，做好它的运输服务，保证主机厂的生产不要断他就合格了。

然后那天我们很多人在一起讨论，从供应链视角看，会发生什么问题。其实就不要再局限于他仅仅是做从零部件厂把这种零部件送到主机厂的业务，这种仅仅通过SAP的系统给你业务运单，然后再拆给谁去运输，不要仅仅处在这种初级的层次上，我们来看看究竟发生了什么问题。

就我们看到一个现象，主机厂有上游的零部件厂，每个零部件配套企业给多个品牌的汽车主机厂供应某种零部件。举个例子，汽车有水箱，可能给六七个品牌的汽车制造厂都在配套，还有可能给A公司在配套，有可能给B、C、D公司这都在配套。

对某一个汽车品牌来讲，物流公司在干什么？他以前就一直把水箱运到和特定品牌的主机厂和这个品牌下面的4S店，零部件厂商的包装用的是零部件厂商的。然后他零部件厂商，比方说他给B公司配套的一个水箱，他是用他的品牌包装以后运到了B公司。到了B公司以后，要包上B公司的包装，再发到他的B公司的4S店。

我们做一个方案，把主机厂的品牌包装前置到零部件厂上。比方说你A工厂，有一千套水箱，其中有500套是发到B公司的。还有500套是要发到B公司的4S店的。最后他直接用B公司的包装来包装，包装完以后发运，大家想想这个过程，从全社会的角度来讲，减少了一次重复包装。其实就一次。减少了一次，全社会角度，这种环保各方面都解决问题都是好的。

另外从经济效益的角度来讲，零部件厂商也不用再有一笔钱来做这个包装。然后对主机厂的好处来讲，我也不需要再安排人来拆包，再重新打包，这又有场地，又人工什么都会有，所以这就三方受益了。所以我们形成一个方案，他们找相关的上下两家去谈，最后大家都有好处。

如果说我们的业务人员，你能从供应链视角来看，你真的就站在企业的运营的角度来看，我能不能帮你提供你的价值，这时候你会发现你跟客户这种交流的深度就会完全不一样。

第二：紧跟数字时代发展趋势的需要

我们说过去20年最大的红利是什么？最大的红利就是互联网。所以基本上如果在互联网领域混的，状态都比较好一点，但并不是说这些人一定其他人就强。像很多这种传统领域的技术人员，他的积累、水平也是很高的，但是问题是它的待遇就没有互联网领域的高，不是说这些人能力不行，核心问题是什么？行业。

趋势很重要，行业很重要，企业也是这样的，如果你这个企业没有能够在一个趋势来临的时候跟上这个趋势的话，你说你要想成功很难的。所以现在很简单的道理，如果现在你还回过头去做纺织，你要想发财或者想取得好的发展很难的。

如果我们公司未来要想赢得我们的竞争优势，在数字时代来临的时候，我们能不能跟上去？我们能不能在数字时代有话语权，我们能不能在这个数字时代影响到行业，这是我们为什么要提数字供应链的一个很大的原因。

人类有四次工业革命，四次工业革命都催生了新的趋势和机会。一次工业革命，就是瓦特发明蒸汽机，直接带来一个非常大的影响，就是英国完成了最早的工业化，造成了英国大概有200年的时间非常强大，人口不多，但是它影响了全世界。

第二次工业革命是什么？是电。法拉第发明了电动机，然后西门子制成电动机，然后整个流水线才开始有。如果没有电的话，工业的流水线是很难做的。这是第二次工业革命。第三次工业革命就是我们的信息时代，剩下第四次，我们能不能跟得上？第四次大的时代背景叫数字智能时代。

所以在这个背景下我们如何去做企业？这就是为什么我们要提出数字供应链的原因。因为我们必须来契合大的时代背景，就是这个时代来了，这个时代最大的趋势就是数字化。如果在数字化的过程中，你能抓住这个机会，未来三年，未来五年，未来十年，我们就有可能实现我们更大的抱负。

实际上对这个数字时代的预判，有几位代表性的人物，大家有兴趣的可以去找一张资料看，一个是叫凯文凯利，这个人比较神奇，他就写未来的科技对未来的影响，写了很多书，他对未来的预判，基本上描绘了现在的社会的运行状态。

还有一个叫尼戈洛庞蒂，她写了数字化生存，是20年前写的。当时他是麻省理工学院教授，他还是张朝阳最早的天使投资人。还有一个，叫互联网女皇。他每年会发布一个互联网报告。我个人认为最牛的还是凯文凯利和尼伯罗庞蒂，因为他们是在想象未来。

归结到一点，未来是什么？他们有这么一个结论，数字化转型是人类社会史上最伟大的一个社会转型，一定程度上我们在座的诸位，生活在这个时代，我们赶在了一个历史的趋势的风暴的这种节点上，整个社会在数字化转型，所以带来一个命题就是数字化，数字化转型是大势所趋。

如果我们真的要成为一个伟大的公司，你凭什么说你是个伟大的公司？你必须落到地上，你对这个行业的理解够不够，你能否引领这个行业，这个行业认不认你易流的人理念和观点？如果这些东西不存在，你凭什么是个伟大的公司？所以这些因素让我们必须跟上数字时代，我们必须要提炼出符合数字时代的一些理论。

现在数字化进入一个新的发展阶段，这个阶段叫产业的数字化。

BAT干的不是产业的数字化，产业数字化跟BAT为代表的数字化有巨大的差异，他们发展到现在大概都20年左右的时间，但真正他们辉煌可能是最近十年的时间，他前10年是在打基础，更重要的是后十年跟上了这种互联网、移动互联网的发展，用户基数爆炸以后它走到前头，但是我要说的是产业数字化跟BAT有巨大的差异，这种差异完全超过我们大部分的认知。

未来的机会在什么地方？产业领域。

我们能不能抓住这个机会，如果能抓住，就有可能成为一个很牛逼的细分领域的一个企业，这种可能性很大。这是趋势。但是这带来一个问题，供应链的如何数字化，到现在没有任何可依赖的理论书籍作指导。

供应链的如何数字化，现在都在探索。

过去的两年左右的时间里面，我基本上把现在我们市面上可以买到的跟供应链数字化有关的资料基本上都搞过来。我们都搞了一遍，研究了一下，最后的结论是什么？这些书你看完了还是不知道供应链数字化应该怎么办？这就这个问题，现在究竟供应链数字化该怎么去弄，到现在为止，目前都在探寻，这对我们来讲是一个非常好的机会。所以如果我们能够在这方面想得更深一点，我们做得更深一点，有可能会引领。

所以我们有机会，我们如果能够把一些东西搞出来的话，对行业的影响是非常大的。紧跟数字时代发展，在这个时代我们需要把这个理论再升华一下。

第三，确立我们原创理论引领地位的需要。

透明数字供应链是易流原创的，其他家绝对找不出第二种。如果大家有兴趣你在当当上，你在京东上搜一下供应链，可以出来很多人写的书。但是数字化供应链就比较少一点。在数字供应链里面再加个透明的只有易流一个，这里头其实来讲你仔细想是有道理的。

我们说供应链数字化，一定要实现透明。如果没有透明起来，你很难实现供应链上下游的协同。所以我们的理念是以透明来牵引数字化。我们可以自圆其说，这个其他家是没有的。所以我们把这个给抓住了，所以我们要努力完善这套理论，用理论来影响行业，这就是我跟大家分享的第二个问题。