这种飞机是我最喜欢的飞机之一，来自@空军之翼
阿富汗战场表现与我最难忘的一次飞行
“鱼鹰”没能像其他直升机那样获得酷炫的第二个绰号，比如CH-46“海骑士”的“青蛙”，偶尔你会听到有人叫它是“Plopter”，但没有流行起来。带着在伊拉克学到的教训，V-22进入了阿富汗，成为海军陆战队在阿富汗空中突击任务的支柱。
说实话，V-22在这两个战场上并没有表现出相对直升机的决定性优势，因为这两个战场都分布有完善的前进作战基地，互相之间的距离也相对较短。
不过随着阿富汗战争的结束，“鱼鹰”成为伤员撤离的绝佳平台。海军陆战队此时开始关闭前进基地，导致医疗后送任务的距离变得更远，“鱼鹰”此时仍能把运输时间保持在抢救伤员的“黄金时间”之内，这是直升机绝对无法做到的。
阿富汗战场上的MV-22B
我最难忘的一次飞行是在四边转弯下降中不小心闯入长机的下洗气流，导致飞机几乎翻着肚皮倒飞，最后十分惊险地在140米高度才改出。
这次惊魂与V-22旋翼下洗气流有关，由于“鱼鹰”桨盘负载很高，所以下洗气流远比直升机强大，直接干扰了僚机的飞控。这次事件发生后，陆战队改变了双机编队直升机模式降落的参数，让僚机更加远离长机。我个人看来，这种下洗气流互动正是导致2000年4月8日“鱼鹰”坠毁亚利桑那州马拉纳，导致19名陆战队员丧生的原因，而不是什么陷入涡流环状态。
V-22的旋翼下洗气流过于强大
