二十五号，天气还算可以，既没有太阳又没下雨，多云。这天我预约的科目三场次是一点半的，这是我第三次考科目三了。

        还记得第一次考科目三时，那是今年的八月中旬。我们七个学员一人交一百块来回车费挤在一辆小面包车里教练开车带我们去大致坡考场。开了近一个小时的车，在车上大家都坐得憋尿了。下车时都赶紧解手去了。

      来到考场，教练开着面包车带着我们转了我们即将考试的二号线。把要考试的十二个项目都开车经过一一讲解了一遍。这时才十点多，除了我们四个一点半场次的学员在外等着，其他一起来的学员都进去排队进去了。等到十二点左右，我过去看看，一点半的还没有开始排队，于是就出去吃了个饭，没想到吃饭回来十二点半左右，一点半场次的考生已经在那排了长长的队。而我和那个学生就排到了最后。这天中午下了场大雨，导致中途停考半个小时。等到我快考试时就已经近七点了，还好正处在夏季夜色来临的并没那么的快。正当满怀欣喜地去迎接第一次挑战时，考官见到我边说道，你在这等一下我先去吃个饭先。刚才欣喜的心情突然没有了。因为等考官吃饭回来时大约有七点四十分了，夜幕已降临。在平时白天练车习惯的我，在这夜里考科目三感觉就比较紧张。考第一次在调头那里由于看不清楚树上绑的红线标志，在犹豫中把车开过了头没有及时调头就这样挂了。第二次也许紧张的原因，在出来准备左转时停车两次，两次都忘了回空挡，一直踩着离合和刹车，要启动车时，就熄火了。第二次考可谓出生未捷身先死啊。也许真的太紧张了吧。

        第二次考时，那是今年的十一月十日。又是考前来练了三天的车。在十号早上周教练又带我练了两圈。我就一个人从绿色佳园那里搭大致坡的班车去考场了。大致坡的班车要比开小车大概慢一些。坐得我有些头晕。不过也就一个小时过一点就到了。到考场时才十点半，这次是我一个人。就找摩的师傅带着转了一圈考场。进去时才十一点就看到有人已经在排队，问了一下附近小店老板，老板说现在排队的是十一点场次的，一点半的还早先吃点东西再去排队也不迟。饭都吃过了，我当然不想再吃什么了。边在旁边休息了近半个小时，然后突然听见有人说道一点半的在这排队。转身一看，刚才的队伍又长了一截。这时我才明白，原来十一点的时候排队的就是一点半的学员了。没想到第二次来考试又排到了后面。还好这次没有下雨。也就四点半左右就考了。这次同样挂了两次。第一次开到人行横道那一踩刹车系统就报不按规定速度行驶，就这样直接就挂了，也不清楚是因为踩刹车导致速度过低还是调头后忘了加到三档。第二次就在超车的时候，开完左灯开右灯时，用力太轻，没弹到位，右灯才闪了两下就掉下来了，我却没及时地补打上右灯，因此又挂了。第二次考不过的时候我的心情特别地沮丧。回去郁闷了好几天。也许是心态不够好吧。

      而这次第三次还是我自己坐车去，本来教练问我说要不要叫车，我想到第一次七个人都要每个人一人交一百还是算了。这次九点就出来坐公交，到五公祠时约九点五十分，在这转大致坡的车。不过下一次如果要去大致坡我决不再在五公祠这坐大致坡的车了。因为这车在市区转了一下到高铁东站那的总站签了个到又再转出来，到绿色佳园附近时，都已经半个小时过去了。也就是说十点发车，却在市区转了半个小时。导致我十一点四十分才到考场。明知这次来晚了，一下车就奔到里边排队。前边也已经排了三四十个人。在排队的时候还抽了个十几分钟出来找摩的师傅带我再转了一圈考场，摩的师傅讲得很详细，考前突然心里增加了几分把握。不过倒霉的事又要到来了。即将入场了，却发现自己的交管123软件登录不了，提供不了电子版的准考证截图。被拦住了进不去。还好趁检查人员忙着检查其他人不注意我便偷偷地溜进去了。因这事我又往后多排了十几名。大概四点十分这样考试。这次一次通过，还考了满分。我特别感谢考前带我转了一圈的摩的师傅和平时耐心教我的三个教练。于是我回去给三个教练每人发了一百元的红包。虽然不多，但礼轻情意重，代表了我对教练们的深深谢意。

      科目三考过的那一刻人特别开心，从昨天到今天感觉心情莫名地好。这也难怪，毕竟科目三考过了，拿到驾照就不在存在什么困难了了，科目四只是像科目一那样考题目而已，不需要实操。