2020年最新的罗戈网的数据报道，合同物流第一宝座换京东来坐。
原先，传统的合同物流市场因为高度分散，20亿以上规模的合同物流公司占比少。但随着互联网平台崛起，有新的很多网络型进入者，比如京东，顺丰。网络型公司进入合同物流进入这个体系威胁是很大的，他们什么都有，而且像京东这么高的增速是很恐怖的。
但是众所周知合同物流是以客户为中心，对于物流公司的内部体系来说，传统网络公司是做不到的，我们以网络企业面来讲，你怎么做到以客户为中心呢？你真正以客户为中心，在你的组织架构、运营模式，整个体系都要调整，因为走自己的网络是没有办法实现服务和成本平衡的。
顺丰物流
2019年顺丰签约某知名药企，方案华丽，最终在移库交接等落地问题上频频出错。无独有偶，2020年顺丰签约某日本知名眼镜品牌，同样以方案胜出，在营运和团队面的缺失，层层外包，使得客户无法正常发货。
合同物流最重要的是业务运做能力，甲方最关注的的是运作能力，其次是风险，成本控制。倒手生意的企业要特别注意，甲方心态的在发生变化，整个市场打开之后他看到太多的方案，他就会关注谁能把活干好，所以要把真正的业务运做能力掌握在自己手上。
京东则由商流切入物流供应链构建仓配网络体系，是匹配于电商的一个仓配网，在整个体系中，从前置仓到协同仓，到产地仓。工厂直发就更加的简单直接。
京东智慧物流
京东无人机
京东无人化作业
纵观合同物流变化，顺丰沿用DHL模式，拿到业务都是以外包为主，缺乏营运能力。京东以能力建设，着力供应链模型升级。
2021年合同物流如何变化，我们拭目以待。
