吸取前一天的教训，下午三点以后不能在市区，否则不等完成当日三百加流水目标，就到了接娃放学的时间，出城有点晚、收工有点早，只能选择在市区接短途订单，不仅流水不见涨还浪费时间伤神。所以在补充电量的同时就把出城的订单抢到手，同时东北方向县城的回程订单也很顺利，唯一的不足就是时间上有点紧，按照计划只要提前十分钟出发，再一路高速即可如期抵达，可计划这东西只能是计划，意外的事谁也没法预料。
“您好！我看您接了我的订单，出发时间是四点十分，我看定位怎么还在市区呢！”去程还是比较给力的，小姑娘早早地就在出发点等待，要是知道她能提前出发我完全可以更早，不是没有沟通而是她一开始说的出发时间稍晚，我是提前抵达。车即将要上高速，回程订单打来电话；
“啊，我马上就上高速了，我接的出发时间是四点二十，市区有点堵车我这会儿正往县城走呢，最多不超过四点半就能到”，我确实没有想到下午时分的二环路能堵车，为了规避拥堵选择了下高架桥，多了十个红绿灯浪费了十分钟的时间；
“我看系统是十分呀，行吧我知道了”，对方挂了电话我就没有看系统，想得是对方接受额延后出发，直到手机屏幕亮起，不停地推送顺路订单，下了高速才发现对方已经取消订单；
“？不走了？我已经到了机场”，我还是多少有点不死心，错过了最佳的抢单时间段可能就意味着我要空返，可惜对方一直没有回复消息。口吐一句芬芳后，不得不重新在系统设置订单，只不过出发时间被延后，这个家伙也是够够的，你说你要是着急走就直说，一声不吭地就把单子给取消了，还让系统判了个追责，不得不找客服去申诉；
类似的情况已经见怪不怪了，从对方的角度来说我既然接了订单就应该如期抵达，没有履约那取消也是常规操作。不过等待事情反过来就说另一个想法了，比如司机如期抵达未见乘客时，对方会说稍等几分钟马上就下楼，这个时候会认为等待也是应该的。所以，我们更多的时候是站在自己的角度去思考问题，没有错但可能有误会。
当另一部手机收到抢单成功的消息提醒时，我还在路边一手冒烟一手刷着另一个平台的订单信息，查看是否能够匹配出行，近一个小时的路程我可不想空返，虽然说当日流水目标已经达成，但多多益善的道理谁都懂，不能跟到手的银子过不去。
两个高校出发去往火车站的姑娘大包小包的向车跑过来，我还在劝人家不要着急，但是高铁的发车是不等人的，为了在晚高峰前抵达市区，我也是全神贯注的飞驰，谁让这突来的好运弥补了我丢失的订单，细算算还多了点算是塞翁失马吧。
当你还在因为丢了一颗芝麻懊恼时，不如乐观面对，说不定远处有一颗红枣在等待！
