近两年，可能大家都会觉得工作卷、生活卷、市场卷，整体都处于一种很卷的氛围中，近几个月中国汽车市场上也有关于“卷”的讨论。在2024中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发表演讲，并重申了比亚迪对于“卷”的理解。以目前的中国汽车市场发展来看，大家是越卷越好，越卷越强。首先就是在技术方面，过去四年中国主流汽车品牌的研发投入总体提升了2.5倍，结果就是技术越卷越强。在产品方面，用当前自己产品去和三五年前的同层级产品比，甚至和众多同档位外资、合资车相比，产品也是越卷越好。在提升了产品后，服务当然也要跟上，服务自然也就卷的越来越周到。最后就是整车的品质，同等维度下，从目前的各类拆车测试或是官方数据报告来看，国产汽车相比合资车在品质方面也是越卷越硬。正因为在技术、产品、服务、品质等方面都越卷越强，那么市场占比自然也就越卷越高了！
当然，中国汽车品牌后劲很足，值得一提的是中国汽车品牌在国内市场的占有率超过 60%，且今年上半年的汽车销量的排名中前六名都是中国汽车品牌，加起来的销量远超国外合资品牌。这足以体现了中国汽车品牌再提升产品竞争力的同时也满足了消费者对高效、便捷出行方式的追求。当然，一个优秀的汽车品牌并不是在本土范围内对消费者提供服务，更需要让自己的品牌走向全球化。上周四，比亚迪的独资工厂在泰国竣工投产，比亚迪第800万新能源汽车已经下线。汽车品牌出海的全球化不只是走出去，更是要走进去。走进其他国家，并不只是单纯的在当地搭建工厂，还是要提升海外产能去更好的服务海外消费者。通过战旅部署我们可以发现比亚迪的“走进去”的工厂绝不止泰国一个，在欧洲匈牙利、拉美巴西等地的工厂都在陆续建设中 。中国汽车品牌的全球化已经在稳步推进中了。
其实，比亚迪的成长历程，就像是中国汽车品牌成长进步的一个缩影。在自己稳步前进的时候，呼吁所有中国新能源品牌在一起，同心聚力，携手并进，共同把中国新能源汽车市场做大做强。更是鼓励所有中国品牌联手打造令人尊敬的世界级品牌格局，比亚迪也不止一次呼吁要让中国品牌良性竞争，合作共赢。毕竟大家的整体目标很一致，打造出比合资更有竞争力的中国自有品牌，让中国新能源汽车能够走向全球化。
