一直以来，觉得硬座更能代表火车的感觉，拥挤不堪嘈嘈杂杂，不断有人要让你让一下去打水泡面，臭味烟味泡面味混杂。并不是很好的体验，但确实是火车的感觉。
其实习惯了以后还是很有意思的，听着无数人在你旁边扯淡，聊那些天知道有没有发生过的事情，还有各种挥斥方遒指点江山似乎他坐上权力宝座就可以带领中国走向世界巅峰的人，还有各种悲天悯人认为世道黑暗人心不古我们再也看不到希望的愤青。这种时候你就不用说话，静静的听着，偶尔笑一笑也会是极大的鼓励，他们就会说的更加眉飞色舞，似乎自己就是苏格拉底附身张仪转世。如果要看人民的思想，要了解人们关心什么，还有比一节拥挤的硬座车厢更合适的吗？
另外一大特色就是吃了。一直纳闷为什么没有拍一部舌尖上的火车。由于自己并不喜欢在火车上吃东西，所以说看到有些人在火车上能够继续饕餮感到十分惊讶以及佩服。泡面是火车标配，一到饭点，整个车厢都弥散着一股酸辣香辣老坛酸菜味。这个时候能够在泡面桶里加个鸡蛋火腿肠的都算是特权阶级了。其实更厉害的是那些喝着啤酒吃零食的。见过一个老大爷，上车的时候提着一个麻袋，装满了啤酒，下车变成了一麻袋空瓶子。在拥挤的火车上看着无数奔波劳累的苍生喝着啤酒一定有不一样的感觉，只可惜从来没有尝试过，德国人嗜酒如命，见到这样威武的中国人也会自愧不如吧。
有的时候真的要感叹人类的生存能力。现在许多小花小草十分傲娇，哪怕卧铺都能找到一万条不舒服和困难的理由，好像只有在飞机上准备一大床才能满足需求。他们完全不能理解四五十个小时的火车的站票是怎么样过来的。自以为生存能力已经足够强大，然而常常在硬座车厢刷新三观。且不说过于奇葩的睡行李架的，就说车厢里，走着走着地上常常多出几双脚，很多人以你完全无法理解的姿势睡在过道，睡在座位下面。他们一上车，第一件事就是找个地方躺下，然后无论是天崩地裂还是世道变迁绝不起来。当你看到每一个可能的角落都以某种诡异的姿势塞满人的时候，这就是人类的生存能力的最好体现，无论环境有多么恶劣，都有办法去找一个最舒服的方式活下去。对于四五十个小时硬座的人来说，舒适程度是最末位的选择，只要能回家，一切都不是事儿。
说白了，火车就是一载体，是一个铁箱子，里面塞满了生活。
