相信对于驾考，每个考过的人感悟都有所不同。
但是有一条真理永远流传在驾考中——考过的都说简单，没考过的都说难。
考试嘛，总会有挂科，区别就在于，是你挂还是别人挂！
今天我考科目三，这已经是我第三次考科三了。
一定有人好奇我前两次是怎么挂的？当然了，好奇的应该都是还没考的同学......
我第一次考科三，去了十几个，别人都过了，就我没过，很难过。平时练车的时候也没出现这种情况，绕车一周上车，准备完毕后考完灯光，开始起步。
加点油从一档挂二档，再加油挂三档，我的前面是路口，需要左转。
我提前将三档减速挂二档，碰巧前面有车开过来，我只好停车等待，挂一档等待起步。
车过后，我左右观察完开始起步转弯，路口刚过，考官就让我靠边停车。
考官的语气很冷，我已经预感到自己要失去一次机会了。
停车后，我看到考官在我第一栏那里打了不合格，下面还有一栏是空白，那是第二次机会的成绩。
“重新再来一次。路口转弯未打左转向，这是第一。转弯未鸣笛，这是第二。”
我仔细回想了一下，确实如此。点了点头表示明白。
“重新操作”
我深呼吸，按步骤开始起步。
加油换挡加油换挡，我很快就上到三档了，这时候发现前方车辆比较多就没再加档，一直保持在三档。
跑了比较长一段路，我开始有点慌了，别人都是一二百米就靠边停车了，我几乎跑了半个全程。
前方考试车辆靠边停车，我忽然想起教练说十超九死，于是就跟着停车等待了。
等待了一段时间后，我跟着前面起步，跑了一段路后前面排起了长队，考官开始叫我靠边停车。
“考试不合格！”
我心里“咯噔”一声，如坠深渊。
“你知道你错在哪里吗？”
我摇头。
“长时间档位不匹配！下车吧，下次再来！”
我怀着沉重的心情下了车，教练也为我可惜。
坐在后面车里一句话也没讲，抬头望天，突然感觉这一切都与我无关，别人都是满面春风，而我却只是个过客。
对于考试没过，我也理性分析了一下。首先是路口没打转向这件事，我当时确实没想到。因为前方没车，后面有驾校的车跟着“压车”，根本想不到打转向，鸣笛就更无从谈起了。
说到底还是自己安全意识不到位，不熟练。
至于长时间的速度档位不匹配，我想应该是我一直挂三档，然后在行驶途中速度已经达到了四档的速度，而我没怎么看仪表盘，自然也不知道该加档了。
好了，这就是我第一次考科三的经历了。
伤心后就没有再预约，隔了六个月家里人问我什么时候再考，抓紧考了，每次打电话都要问一下。
我被问的烦了，于是联系教练预约科三考试，然后请了假回去准备第二次考科目三。
临走的时候家里人特意嘱咐我好好考，不要紧张。然后就这样在家人的关心中开始了我第二次挂科的旅途。
第二次考试很紧张，但是考试的人比较少，练得次数很多，而我由于有了第一次的经验是几人中开的最好的。
一起考的还有有个小姑娘竟然一次也没练过，在车管所这是她第一次上路练车。她哪里操作不当我们几个都会提醒、安慰。
考试前天晚上我醒了好几次。
上午九点后开始考试，我们跟在考试车后面“压车”，我看到前面的几个都开心的从考车上下来了，心想他们这么顺利，自己也会过吧。
叫到我的时候，我从等候车上下车，绕车一周，心脏砰砰跳。
打开车门，考官坐在里面穿着警服，我又紧张了几分。
考完灯光后，考官让我准备开始。
我感觉放在离合器上的左脚都有点没力气，观察完路况后，挂上一档松手刹鸣笛开始起步。
“靠边”
心凉了半截。
“起步为什么不打转向灯？”
我低头看仪表盘，本该一闪一闪发出“滴答滴答”的位置此时一片漆黑......
“这次算你不合格，再来一次。”
我点了点头，开始重新操作。
一切都很完美，开了没多远，我终于听到了一句不太冷的“靠边停车”。
那一刻我如释重负，松了一口气，赶紧右转靠边停车。
车停下后拉手刹回空挡，接着抬刹车松离合，一切似乎都很完美。
“考试不合格，靠边停车转向灯都不打！观察好后方，确保安全赶紧下车。”
我那半截心也凉了。
下车对着等待的教练摇了摇头，坐到了车里。
“没打转向灯？”
“嗯”
“你起步就没打，靠边怎么又没打啊？！”
我苦笑道：“我太紧张了，脑子里一片空白”
是的，我太紧张了，从开始前一晚就担心万一不过怎么办，家里人会不会说我、哪个步骤到底会不会被考官看做不合格......
在这种心理中，我不出意外的挂掉了。
那个就练了一天的小姑娘却反而过了。
深深的失落感就像夕阳西沉后的黑暗淹没了一切。
但是我是个不愿放弃的人，我下定决心一定要把科三考过去。
第一时间能预约后，我开始了第三次科目三道路考试。
我们是最后一批人工考试，据说下一次将全面实施电子考试。教练说电子考试很难，到时候不知道有多少人要考五次。
于是他把他家孩子也带来考科三了，在这种大环境下我又开始紧张了。
不巧的是考试路段换了。
我已经考了两次的道路居然不考了，新的考试道路路口多车辆多红灯多。
我感觉命运在和我开玩笑。
他们几个都是第一次，并没有什么太大的心理波动，倒是我这个第三次考的人反而有点担心了。
考试前一天晚上，我又醒了两三次。有点昏昏沉沉的起来准备接下来的考试。
我喝咖啡、嚼口香糖，吃槟榔努力的想让自己平静下来。
这些方法确实让我紧张的情绪得到了平缓。直到我上一位考完我还是不紧张的。
当喊到我时，我心脏又不争气的跳了起来。
还是逃不过啊......
不知道为什么我总感觉上车的我是由另一个灵魂操纵的一副空壳。
观察完后方路况，挂一档方向盘左转，车身刚动，我就听见：
“靠边”
我只好刹车，然后拉手刹回空挡。
“第一次不合格，起步未打转向灯！重新开始。”
服了，上次就是没打转向！这次又没打！为什么练车时都记得打呢？偏偏考试老忘……
我开始重新起步，观察后方，打左转向，挂一档，二次观察后车身开始走动。
“靠边”
怎么又靠边，哪错了？
靠边就靠边吧！我打右转向开始靠边停车，拉手刹......
“知道错哪了吗？”
“...手刹没松！”
“调整好心态，下次再考吧！”
“我这已经是第三次考了...”
我有点气馁。
考官惊讶了一下，“第三次了啊，按你这情况也能理解。没事，下次继续吧。”
我苦笑着点了点头下了车。
回来的路上我反省了很久，反思我为什么这次又没过？
首要原因就是我练得太少，而且两次考试间隔太久。
长时间不练习让自己对各个步骤不是很熟悉，自然不如专门考试的人。
我考科二的时候，当时去了十一个人，就我和一个小姑娘过了，可以说是全军覆没。
但那时我是专门在家考驾照的，练得时间很久，很熟悉。
但是科三就不一样了，十几个学员一起练，一天能练个四把就不错了。
第一次没过后隔了六个月才预约考试，练了十几趟就去考了，这个还算多的，只是自己被胜利冲昏了头脑才功亏一篑。
其次是紧张。
人工考试与电子考不一样，一个考生也就开二三百米的样子就靠边停车了，所以练的不多的也去考了。
有些人不是很紧张，上车后就平静了下来，各个步骤都能想起来。按步骤操作，一般没什么问题。
但是，你非常紧张的话，就会很容易忘记一些细节，就像我一样。
所以多练很关键，练到每个步骤都很熟练，这样教练提醒纠正的次数才会越来越少。
只有多练才能充满自信，消除自己由于不熟练所带来的紧张、顾虑和纠结等情绪。
前车之鉴，后事之师。希望正在参加驾考的同学多练，多问，认真对待平时的每一次练车，各个步骤细节都能记牢。
下一次考试便开始实施电子考试了，我打算等一等，让第一批考试的同学做个小提莫去探探路，然后在好好练车预约考试。
如果第四次考试过了的话，我会和大家说的。
最后祝大家考试都能一次性通过！
