春虫虫的学车初体验
刚刚从法语的大海出来喘口气儿,就又踏上了学车的征程。
人总是在不断地学习,正所谓学到老,活到老,想要掌握一件新技能,就要通过学习。经过两个半小时的车程,我终于在这个寒冷的冬天早上到达了远大驾校。
这是时隔半年没有完成的学车任务,记得上次来时是上模拟器,一个像游戏厅里赛车游戏的伪方向盘、档把和手刹,今天被教练吐槽说就是个骗人的玩具。
幸好我比较机智,只约了第一天的车,没有听我妈的把剩下的全都约上,毕竟我看到每天同一时间的教练员都是不同的,心中肯定就有疑虑,而且觉得8点的那节课实在太早太紧张容易出岔子,于是约了中午12点的,其他的一切都等今天先来驾校打探清楚再说。
总听说驾校这个地方水很深,毕竟教练不像学校里的老师,先和你好言好语的给你讲述解题方法,然后还手把手由简到繁的带着你练习,可能你几下熄火他就皱起眉头、话音提高,显得十分不耐烦了。
所以不管是教练亦或是这里的工作人员,我都做好准备,准备今天做一团棉花,不管你说啥,我都好言好语的,十字文明用语心中记,我对您客客气气,您总挑不出毛病跟我闹小情绪。
提前了大概一个半小时,于是我悠哉的上二楼准备去咨询一下,没想到人家说既然你今天约了这个教练,那么以后就都得约他了,否则你一天换一个教练和白学一样,我无路可退只得频频点头,表示赞同。
等我走到长椅旁边准备坐下等着打卡的时间,抬起头看见远大驾校所谓的“尖刀班”,也就是那些所教的学员科目二一次通过率在90%以上的教练,以学员的成绩评判教学水平和经验,这倒是和学校里十分相似嘛!
我自然而然的想看看我的教练有没有在这其中,以此来看看自己是不是托付给了一个好老师,很遗憾,并没有,其实我本不应该抱有期望,毕竟这个教练真的只是,我看着名字顺眼就直接约了车,我也没有事先了解过远大驾校的教练,可能也是一种缘分吧。
这时候身边走过来一对母子,妈妈说,刚刚给你约得那个教练据说不错,好像通过率挺高的?名字好像是两个字?就是这个吧!她用手指了指“尖刀班”其中的一个教练,十分得意的样子,好像她儿子报上了这个教练的班,就和拿到了驾驶证一样。
看着时间差不多了,其实还有40分钟才开始上课,但想着早一点总没有错,于是就想先去场地溜达溜达。
我下了楼之后,想着时间还早,于是就想着先去班车那边看看时刻表,感觉自己像个开拓者,什么事情都需要探索与发现,然后再去找第三停车场,每个教练有一辆对应的教练车,在车门上贴着教练的编号。
我走进停车场,看见这场子里真是烟雾缭绕,没有一个教练是不抽烟的,这个时候大学生没放假,像我这样的学生来学车的很少,看着大家都是社会人儿,还有和教练对着抽的,我就觉得有点儿害怕。
找到了第三停车场,但是捋着一溜,没过一会儿这车的序号就不是按照顺序的了,我想着这不能南辕北辙,我也不能因为怂就当哑巴啊,于是我就找准机会,在一群观战象棋大战的教练中下手,问:“您好,哪儿是第三停车场啊?您知道xxx教练在哪儿吗?“他给我指了指某个方向,说应该就在那边呢吧,你过去看看,我依旧没找着教练,但至少第三停车范围缩小到了只有两列车。
于是我又开始一个一个的找我的那组数字。乖乖,可算让我找着了!
我左看右看,旁边两辆车的教练都在车里老老实实的坐着,只这辆里面一个影子都没有,我又不敢擅自拉开车门,第一次学车,总不能留下不好的印象。
于是我就像个卫兵一样站在车屁股旁边的马路牙子上,左晃右晃,”守卫“着这辆车好歹今天的风不是很大,还有点小太阳不算太冷。
等了快20分钟我的教练才姗姗而至,幸好我提前在一楼大厅的教练榜上找到了他,熟悉过了他的相貌,眼前的这个人显然比照片上的那个头发还要更少一些。
他先带着我熟悉了一下车上的装置和与仪表之类的,他对我进行的一些提问让我想起了高中时期,上课回答地理老师的问题,我的吞吞吐吐让他产生了怀疑:”你是什么时候考的科目一啊?“我赶紧解释:”暑假的时候,时间有点久了。“好像这样就能彰显出来我真的不是傻,是时间太久了,我只是记性不好。
终于过了这灵魂拷问,他给我示范之后我就开始自己练习,这时候我才真明白什么叫”实践是检验真理的唯一标准“,我坐到驾驶位之前,他总是要先给我讲述一大段我该如何去做,此时的我只能象征性的点点头以示回应或者只是因为礼貌。
然后我发现我必须得多试几次才能逐渐掌握,而且我发现我和教练看到的世界可能是不太一样的,他看见车头还没碰线,我看见的都过线了,我觉得车身已经和线平行了,他说车是歪的,所以我不是打方向盘打早了就是打晚了,我甚至开始怀疑我是不是有两只假眼。
我也搞不懂为什么踩离合要用那么大的力气,我感觉踩了才三个小时,就觉得脚指要断在那儿了,一开始我总是掌握不好力度,应该说是我现在也没有完全掌握好节奏,可能是把离合当成了某种意义上的刹车,车快了一点儿我就下意识的往下踩,慢了我又赶紧松,结果就导致这车突突突突突突的往前走,教练一个劲儿的说,你速度合适了就稳住,稳住不是让你往下踩!
好吧,有时候我真的手忙脚乱,手脚并用但是都又无处安放,左右不分,松离合松的太快好几次熄火,我又得从新挂挡,有时候又因为没踩到底挂不上档,我真害怕他可能就在我某一次熄火之后突然爆发。
说起来其实我还并没有十分搞清楚往右拐然后再倒回去,倒回去看反光镜打方向盘的原理,现在只是处于死记硬背阶段,看见了地上方块的一半回半圈,直角看不见了再打死,左边车身和线平行了再回正之类的,
至少这死记硬背让我还能有点小成就,今天算是勉强过关了吧。印象最深刻的是,我忘记回轮,差点撞上旁边的车,教练说;”刚才差点就撞上了,你怎么总是忘记这一步?“我说;”嗯。“他说 ;”还嗯?!“我:”…… “
其实还是挺开心的,当这庞然大物在我的手里前后运动的时候,我心里竟然有点激动,可能这是一种比较明显的获得感和成就感吧。