我们处的高度不同，能见度也就不同，自然对问题的看法也就不同，此之为飞行理论
大家应该都有坐飞机的体验吧？北京的2015年是雾霾比较严重的一年，也是我出差较频繁的一年，闲来无事，竟也悟出一些道理。
在首都机场还没起飞前，外面到处都是雾蒙蒙的一片，能见度也就百十来米。当飞机开始向上抬升，到达对流层时，你会发现原来北京的上面还是晴空万里，一望无际，能见度达数十里。这下面雾霾，上面通透的情景让我不禁想到了平日里的许多人际关系里的问题，不正像这飞行一样：因为我们处于高度不同，能见度也就不同，对问题的理解和看法也就不同，我姑且将此称之为飞行理论。
也许你也有过如此体验：领导安排了一件事，你费了一个晚上没有折腾出来，但第二天报告时，领导并不满意，领导亲自操刀，三下五除二就把交待你的任务完成了，况且还很精致。
也许你遇到过一件事，大家都觉得正常情况应该采取A措施，但你的朋友却坚持采取B措施，他的理由则是各种担心。为什么呢？因为他处于能力度很低的雾霾区，很难突破自己的内心看到全貌，自然无法采取更佳的行动。
作为领导者，有时也要从飞行理论上吸取教训。有些员工你无论如何对待他，他都无法按照你的思路去行事：你觉得问题非常简单，TA怎么就不会呢？因为我们处于不同的思维高度，你的能见度比他远多了，所以你觉得简单的，而下属由于高度所限，可能就很难达到，所以你要学会“共情”。
有时时候我在想，当你跟一个猴子说话时，它不理你或者傻傻的看着你，你会觉得好玩，但假如换成一个人的话，你就会生气。跟人与猴子的差异类似，人与人之间高度的差异也不小，所以要时刻谨记飞行理论，防止由于高度不同而造成误解。
高度决定见谅
