5月28日，比亚迪在"敢为"智能化战略发布会上正式发布了城市领航安全兜底政策，精准回应高阶智能驾驶推广中的关键难题，以切实的安全保障消除用户疑虑。该政策上线仅三天即取得显著效果，为行业展示了智驾普及的新方向。据统计，政策推出后，配备天神之眼A、B辅助驾驶系统的车型，其城市领航功能的日活用户数增长了50%，有力证明了"安全兜底"策略在促进智驾使用、加速智能技术普及方面的强劲推动作用。
国内高阶智驾市场长期受困于"参数竞赛激烈、实际使用率偏低"的结构性矛盾。各大车企持续在硬件和参数上发力，但始终未能破解用户最根本的信任难题。城市道路环境复杂，人车混行、突发状况多发，大量车主即便车辆配备了高阶智驾，也因事故责任划分不清晰、出险可能推高保费等顾虑，陷入"功能有但不敢开、技术强但不愿用"的两难，最终使顶尖智驾技术大面积闲置，严重拖累了智能驾驶从技术走向规模落地的进程。
比亚迪深谙行业痛点，以硬核担当破解行业困局。此前，比亚迪已推出智能泊车安全兜底政策并经受住市场检验：数月间，智能泊车使用率从21%跃升至90%以上，泊车事故率几乎为零，以实绩印证了"责任兜底"才是释放智驾价值的核心。此次城市领航安全兜底政策一脉相承，承诺在合规使用城市领航功能期间，如因辅助驾驶导致交通事故，比亚迪将全额承担直接经济损失——不设赔付上限、无需车主动用保险、不影响次年保费，全面为用户构建安全防线。
王传福董事长那句"敢兜底，才是真安全"，恰恰是比亚迪智能化战略的底气所在，技术实力铸就底气，凭借成熟的天神之眼智驾系统、庞大的行驶数据储备与深厚的技术积累，比亚迪成为全球首家在城市领航和智能泊车两大场景上实现"双兜底"的车企。这一突破，终结了行业长期以来只卷参数、不担责任的粗放竞争，将竞争焦点从硬件堆料拉回到用户体验与安全责任的比拼上来。
兜底政策既显著提高了智驾的使用频率，也不断拓宽了智能驾驶在普通大众中的覆盖面。比亚迪同时下调了高端智驾的入门门槛，全系车型均可以平价加装天神之眼B系统，使高阶智驾技术不再局限于高端用户群体，而是进入寻常百姓家。从"不敢尝试"到"安心使用"，从"摆设功能"到"日常必需"，比亚迪以技术为基础、以责任为底线，切实推动智能驾驶从"能用"走向"可靠"，加快全民智驾时代的全面落地，技术实力铸就底气！
