文/微澜

（整理了一些科三考试的要点，在文末哦~）

初三刚过，就预约了科目三的考试，成功约到2月5日上午场。

结果直到3号都没能去练车，问教练，教练只会说“不要着急，不要着急”。不知道是不是所有的教练都是这样。

虽然教练说过，只要科目二过了，就基本稳了，科目三很简单的。但我担心的是还有2天就考试，我还从来没上过路，只在训练场开过车啊，怎么能不着急呢？关键是也没跟我说过科三的教学安排。哎，教练一直说“不着急”，我还能怎么办？只能选择放过自己，听他的安排。

第一次上路：觉得20码都好快

终于，再3号下午收到教练信息，让我去练车场。他打开了车载系统的灯光模拟，让我自己在那里打灯。我心里喵喵喵，都不教一下的吗？这么不靠谱？还好我上网提前自学了一下。

接着，教练就让我们开车上路了。我感觉主要是练胆。果然，上路后，教练就说放心大胆开。教练特意选了一个路段给我们练习，在这个路段有左转，掉头等，我们就沿着这个路段重复轮流开，简单练习了超车，变道，转弯以及掉头等。全程听教练在说“给点油”，让我们速度控制在“25码”以下。坐车时觉得20多码很慢 ，但自己开的时候，就觉得20码都很快，于是有意识的踩刹车，或者降速。教练就一直说“大胆点。”练了几圈后，已经敢20码开着走了，感觉练得差不多了，教练就放我们回家了。

走前告诉我们明天中午12点在训练场集合，去汤泉考场，科目三在那练习，并建议我们在那边住一晚，因为考试当天凌晨5:30要练车。没多想，我就同意了。毕竟如果早上需要5点多练车，那总不可能半夜三四点赶过去啊。

回去之后，教练发了一个链接，说可以提前看看视频。打开一看，有灯光模拟以及汤泉考场三条线的视频，但全是付费视频啊！我瞬间无语，每条视频十几块，也不是没这个钱，但很不喜欢这种方式！于是我决定坚决不为它付一毛钱！上B站和小红书找路线模拟视频的时候心里还在想：“讲道理，这不是应该是教练的职责吗？”

科三练习：从4号线到6号线

第二天中午会和后，教练开车送我和另一个学员阿雨去了汤泉考场，并将我们带到了一个饭店。他和饭店里的其他教练开始聊天后就没管过我们了。没有多问，我和阿雨去旁边座位一边刷手机一边等待。

直到有个人向我们走来问“你们晚上住双人间吗？”阿雨没说话，我想着双人间安全点，就看了看阿雨，然后点了点头。他就准备开车带我们办理住宿，路上我问“双人间多少钱啊？”“168”，听到价钱，心里大概有数了。

到地方后，发现是一个看起来自营的公寓，很有可能是自家房子改建的那种。房间简陋而宽敞，是一个将就能睡的地方。

后来才知道这个带我们来公寓的人就是带我们练科三以及模拟的教练。也直到这个时候，我才知道原来之前驾校的教练不带练科三。总算知道科三模拟费是用在什么地方了。换句话来说，科三直接上路模拟，其他根本不怎么练习，难怪之前教练总说不急，搞半天不是他教。

科三教练讲解的很仔细，人也比较有耐心。先教我们打灯，然后就开启车上的伴考系统，进行灯光模拟测试，让我们轮流练习打灯。之后又仔细跟我们讲解了第一次上车以及上车准备要做的事情。中途又有一个教练送来一位学员，所以下午我们就是3人轮流练习。

汤泉考场C2有3条线，分别是4号线，5号线和6号线。每一条线路教练先开，带我们过一遍要点，如点刹位置，转弯、掉头、超车以及变道的注意事项，并着重讲了不同线路要走的车道。然后就是让我们轮流练习，计划每条线每人都练习一次。

练完5号线时，天色已经暗了。教练带我们去饭店吃饭。我们点了三菜一汤，蒜香排骨，酿豆腐，炒菜心以及鱼汤，味道不错，消费204。

本来教练说6号线明天凌晨再练，但吃完饭后不知为何改了主意，说今晚把6号线练完，明日凌晨，让我们每人选一条线进行模拟，我们欣然同意。毕竟，多练习一下就更有把握通过考试。

练完6号线，都快21:30了。回到公寓后，我和阿雨就准备冲凉休息了。结果阿雨放半天水都没出热水，只能用冷水快速冲洗了一下。轮到我时，比较幸运，出热水了，但是还好我没头，因为热水就只够洗个两三分钟的战斗澡!多想无益，简单洗漱后，便上床了。

无心刷其他，打开手机备忘开始看每个考试线路的要点信息（练车的时候记录的）：4号线看起来比较简单，因为没有环岛，但红绿灯比较多。5，6号线都有环岛，且环岛之前的路线一样，唯一要注意的是一个是环岛掉头，一个是环岛直行。之前练习时候，我就差点走错了。在心里告诫自己，到时候要好好听语音播报。

考前最后一次练习：凌晨模拟

晚上一夜没睡好。一是因为被子太薄，略冷；一是第二天有考试。晚上醒了2次，分别是1点多，3点多。闹钟5点响起来，我和阿雨就爬起床开始洗漱。

教练很准时，说5:30就5:30，我们到楼下时，天还没亮，刚好就看到教练车开过来。另一个男生晚了5分钟左右，他到了之后，我们就往考场去了。

按照4,5,6号线的顺序，我们每人模拟了一遍科三的全流程。此时天已经亮了，路上车也渐渐多起来。本不想吃早餐，但是在太冷了，点了一碗云吞，阿雨没吃，于是我和另一个男生把教练早餐A了。

考试中：从紧张，兴奋到淡定

早上天气微凉，我穿的太少，贴着暖宝宝，感觉整个人都在抖。开年第一场考试，考官让我们耐心等待一番，因为需要开机器以及检查车子。

今天运气真好，抽签抽到我们这一列先考。这意味着进入考场后很快就能考试了，lucky！在候考区听到考官说纪律问题，有一项特别有意思“新年刚过，身上有红包的，一定要把红包装好，不能露出来，不然就取消考试资格。此外，现金和香烟等物品一律不允许在考试中出现”。

很快，考试开始，考官在外面开始叫号。大屏幕上显示我的考试车是43号。我在候考区等待叫号，身体有些发抖，不知道是冷，是紧张还是兴奋。于是深呼吸两次，让自己平静下来。

等被叫到号后，走向考试车时，我整个人反而就淡定了。上车，车门，复位灯光，检查远近光灯，调整好座椅，递上身份证，和安全员说“我准备好了”，安全员按下“开始考试”。我开始凝神听语音播报。“请开始上车准备”，打开车门，逆时针绕车一圈，按了三个位置的按钮。上车，关好车门，系安全带，踩住刹车，点火。接下来是模拟灯光，结束后听到“5号线”，然后是“请起步”，打左转向灯，挂D档，放手刹，松刹车，出发！

一路上都挺顺利，没有项目的时候，给点油，上D2，速度控制在10-15码左右。可能是早上场的缘故，路上车不是很多，比昨天下午和晚上练车时候要少，而且大多数是考试车，所以速度都比较慢。

直到最后一项靠边停车项目完成。关转向灯，挂P档，拉手刹，熄火，右手开关车门。听到语音播报“考试合格”，松了一口气。不过靠边停车大于30cm,被扣了10分。

下车，进后座，安全员将车开回考场起点。

下车，签字，出考场。心里对自己说“真棒！一次就过啦！”毕竟考前我担心的要死，考试线路也就跑了一次。练习的时候有时忘记打灯，有时教练说直线行驶不够直，要是在考试你就挂了。关于直线行驶怎么能直，教练就一直说“看远，不直就是看得不够远”，甚至有最后一次练习时，老想着怎么开直，结果把看牌子的“点刹”都给忘了。教练就在旁边说“风凉话”，比如“啊，100分”，一开始我还没反应过来，后来才发现他意思是“扣100分，已经不合格了。”

所幸今日顺利过关。而且我们三人都过了，教练也很高兴。

次日科目四联考：100分通过！

考过后就给我驾校教练发信息，也知道了科三科四可以联考。他问我们是今天下午考，还是明天考。我考虑了一下决定明天考，今天先回去刷题。毕竟我喜欢一次通过，不然如果没过后面预约又要等很久，反而更浪费时间。

6号早上就去考了科目四。和考科目一相比，科目四流程更加复杂一些，可能是因为距离拿驾照只有一步之遥。

科四考前需要几集中看安全视频，看够一定时长后，宣誓，出门盖章，然后才能去考场。补考好像还需要重新打印科目三的考试凭证，听着就很麻烦，所以我告诉自己要一次过。

考试时发现，题目确实不难，而且我还把驾考宝典科目四题库里将近1500道题都刷完了，放慢做题速度，最终100分通过！

历时40多天，坐等拿证啦！

回顾考驾照的整个过程，去年12月24日在驾校报了名，今年1月3日过科目一，1月21过科目二，2月5日过科目三，2月6日过科目四。历时44天，坐等拿证啦~

其实练习跟考试都不费时，费时间的是科一考试的预约和科二考试的预约。因为科一理论学时12小时，每天刷学时不能超过4小时，意味着至少需要3天，低天才能预约考试，一般而言，只能预约到5-7天以后（因为前面多被越满）；科目一成绩出来后，从次日算起，C2需要10天才能报考科目二，而科目二从预约到能考试又得至少5天后，所以很费时。

科三C2考试要点（考场：惠州汤泉考场）：

1. 两次上车

※第一次：上车，关车门；灯光复位，调座椅，递身份证，对安全员说：“你好，考官，我准备好了。”

※第二次：听到语音“上车准备”后，下车，逆时针绕车一周，按车尾左侧、右侧以及车头的按钮，记住一定要听到语音播报，如：“你正经过车尾右侧”，然后上车，关车门，系安全带，踩刹车，点火。

2. 模拟灯光：

※听语音，让打什么等就打什么灯；要注意的是模拟灯光后会通报你考几号线，一定要认真听！

3. 汤泉考场C2的3条考试路线要点：

※4号线：出门后右转，走左侧车道（因为前方要左转）；左转后走中间车道（因为前方有超车、变道项目）变道向右边变（因为后面有靠边停车项目）；记住两个点刹位置。

※5号线：出门右转，走最右侧车道（因为前方要右转）；留意2个点刹位置；路口右转是进辅道，走最右侧车道；环岛掉头后走中间车道（因为后面有超车、变道项目）。

※6号线：出门右转，走最右侧车（因为前方要右转）；留意2个点刹位置；路口右转是进辅道，走最右侧车道；环岛直行后走最左侧车道（因为前方掉头）；掉头后走中间车道（因为前方有超车，变道项目）；第二次环岛出来有红绿灯走中间车道

注意事项：

1. 听到语音就点刹。

2. 左转，右转，掉头，环岛，超车，变道，靠边停车都先打灯，再点刹，动作配合好。

3. 环岛灯掉要补，也可以用左手顶住灯（但不建议，因为要打方向）。

4. 不要跟车太近，可以在允许停车的地方拉开车距。

5. 不要跟着过红绿灯，尤其是在5,6号线。绿灯时间很短，建议一次红绿灯过一辆车，可以再停止线内停车等待。

6. 超车或变道时，若车流很多，不便超车或变道，慢速行驶一段距离后还是不行，停车等待（注意不要压左右两边线，虚线也不行），等有超车或变道条件了，再执行语音指令。（因为超车和变道没有时间限制，但是有距离限制）

7. 油门不需要一直踩。在少车路段或者无项目路段，可以加点油，上D2（仪表盘上会显示），然后就可以松油门了，此时车速会保持在10-15码左右。

8. 转弯：如果是进入最左侧车道，方向盘向左打死；如果是想进入中间车道，方向盘向右一圈即可。右边同理。

9. 不需要记住每条线的所有项目，仔细听语音，跟着语音操作。主要记住每条线无语音播报的2个点刹位置（公交车站和人行横道），以及主要的车道即可。

10 .在转弯，环岛，红绿灯之前，想明白过去后的走哪条车道。其他时候一个指令一个动作，不要多想。

以上，就是我总结的经验啦！希望对考科目三的小伙伴有小小帮助~一开始我还努力记住每条路线的每个项目在什么时候，后来发现这样反而容易出错。记住几个要点即可，其他好好听语音就行啦！

最后，祝大家逢考必过呀！