二 一个骑手的挣扎
刚进入公司的时候，小白是人人可以指挥的对象，像帮忙写邮件这种高端的工作我是很乐意的，但是也有很多零碎工作我很不待见。
此时，距离我为公司赚到一百多万元，公司在第二年给我买了一辆福特蒙迪欧还有783天。一百多万金额当年也许不大，但十几年前的房价是现在的1/8。
但上班的一年之后，我已经等不及想辞职了。
上班的第一天，我就遇到了点小麻烦。办公室里坐满了同事，我是最后来的新人。所有的位置都坐满了，没有我的位置。领导让我去后面的库房里搬办公桌。我并不是天生神力的人，体力活妈妈从小就不让我做。我印象很深，那套桌椅从库房搬到办公室的时候我几乎使劲了吃奶的力气，感觉手都要脱臼了。我想到过求助，但是第一天来，我谁也不认识，好难过。
这不是最糟的。
当时领导正要去广交会。他给了我一个任务，把样品和衣架包起来。What? 大学生就是来干这些杂活的？你不知道我大二就拿了英语六级证书，还有混来的会计证和日语结业证？我还拿过好多次奖学金，在学校也算“三好学生”——如果大学里也有这种称号的话。
如果我没记错的话，我包了一整天。把一些纸箱拆开，大件物品包好，然后用封箱带封住。那种封箱带撕开的声音到现在都还在我耳边回荡，在同一间办公室里这种刺耳的声音当然很不友好，我记得好几个不认识的同事都用眼神十分关注的和我对了几遍。
好在后来，领导发现了我的外语写作才能并广而告之，很快办公室的几个同事都对我热情友好了起来，因为我可以帮他们写邮件而且随叫随到。就这样我有了第一个直接带我的师傅，我从她那里学了很多东西。比如样衣怎么寄的国际快件怎么打发票，毛衣的针型GG是怎么来的，真丝和丝羊绒的区别......
这样我很快就忘了第一天的不愉快，但是很多其他工作也不是我想象的那样。
比如有很多次，我被叫过去帮他们拿托运的快件。那时候公司和汽车站也不算很远，打车不划算还贵不好报销，骑车过去最方便。十几年前也没有共享单车这么伟大的发明，于是我又买了一辆自行车，从此以后我成为了一名快乐的骑手，经常往返于车站和办公室之间。
但时间久了，我就开始厌烦这种工作了，感觉对我做业务没有什么帮助。但是我觉得这也不是大问题，直到有一天，我发现我停在公司自行车库的车不见了。可恶的小偷，你不知道我的工资是多少吗？ 自行车是我最大的固有资产！
其实之前我有过自行车被盗的经历，那是我在工厂实习的时候。在正式在贸易公司上班之前，公司有派业务员到工厂锻炼学习的机会。我在工厂呆了三个月，做了很多有趣的工作。
比如每天我都可以在厂区自由运动，因为外贸公司派来的人没有固定的工作，我们的主要工作就是在工厂四处转悠，发现可能的工作机会。通过转悠我了解了服装从制版开始到裁剪、缝制、整理到整烫包装的流程。在大学里，我的专业是是管理类，可没有机会接触到一线生产，更不可能分辨针织和梭织的区别。
有一天工厂通知加班，有一批到日本的衬衫必须要当晚赶出去，我接到了一件光荣的任务——扣纽扣。工厂所有出厂之前的衬衫的纽扣都是人工扣的，我当时在扣的时候跟很多工人的想法差不多，五分钱，一毛钱，一毛五......扣一颗五分钱，童叟无欺。
在工厂的生活很愉快，每天基本按时免费吃午饭按时上下班，偶而加班一下到午夜12点调剂下生活，直到我那辆崭新的蓝色小单车在楼道里被盗。小偷很专业，连锁都没给我留下。
好在随着时代的进步，自行车已经逐渐被淘汰，公司有越来越多的摩托车和小汽车，也来了新人，我的骑手生涯也告一段落。后来我才觉得托运快件并不痛苦，但一个人在一个工作环境里待太久而得不到成长的话才是痛苦的根源。
在做骑手的这段时间里，我有过对自己的怀疑。怎么，我的职业就是这样的了，好像跟我想象的不一样啊。记得吗？你曾经考过研，虽然名牌大学的研究生考试失败了，但是你积累了失败的经验啊？辞职吧，去考研，回学校去，那里有广阔的天地，大有所为。
正在我在咬牙坚持和辞职考研中间备受煎熬的时候，一个机会出现了。我终于在一年半后坚持到了机会来临的时候。
