引：由于大江淤积而导致了太湖的形成。长江三角洲地区的太湖、阳澄湖、淀山湖等湖群原先是与海相通的大海湾，由于扬子江与钱塘江向东延伸与反曲，致使部分海面被环抱于内遂成内海，两侧诸山水流不断注入，冲淡了其内海的水成为淡水湖。——潟湖说
第三段：无锡—苏州（53KM）
上午骑行100km之后，在离苏州界约15KM享用午餐，终于可以吃上牛肉饭。
虽然青菜是冷的，由于大体力的消耗，午饭吃得精光，我和小盛都继续加了一些米饭，保证碳水的摄入。
骑行100公里后的饭前饭后对比图，吃完饭才发觉大腿火辣，已被紫外线灼伤。
小眯了3分钟，妖哥、华清、有略哥研究下午的路线，我们与餐厅老板攀谈，他曾在福州连江待过一段时间工作和生活，准备再过一段时间来福州平潭参加海洋杯，有缘再相遇。
天涯的大巴车护送了我们一段，车上还有一些不骑行的家属，他们将直接进入苏州酒店。
说实话，我挺排斥中午饭后就骑车，有两次经历记忆犹新，一次和SIM骑行塔礁洲，一次环福州天路骑行，都让人精神恍惚。
今天下午灼日肆虐，加上困意十足，我不想放弃，接下来是要靠毅力来骑车了。好在15km之后就到苏州界，周围的景色逐渐变化起来，骑行不再枯燥，30km后，进入苏州市区，红绿灯都变得可爱起来，经过一座大学，穿旗袍的美女从身边擦肩，香味扑鼻，就像咖啡因一样让人兴奋而不感觉到疲惫，也许是马上要到达今天的目标终点，甚至越发勇猛。
酒店在吴江区，是个古老的城乡结合部，东临上海，西濒太湖，南接浙江，北依苏州主城区。人口近100万的重镇。
比起陌生的无锡，我对苏州相对熟悉，我去过三次，2002年大学旅行，2017年单位出差，还有就是此刻，我能深刻感受这个城市的巨大变化。
胡焕庸线把在中国划分成东西部，在东部城市中，我自认为，苏州的城市是最与众不同的。作为江苏第二大城市，苏州市的城市建设，说实话比很多省会城市都强。
不仅仅是因为她的城市建设，新老城区的有致规划：老城古香古色，保护工作很到位，修旧如旧，甚至公交站牌，城市标识全部按照统一的标识系统制作，而新区都是按照国际视野设计规划，不乏有著名的东方之门(也叫做:秋裤之门:）)，大皮靴等等。
而且苏州政府在城市治理上也很有温度，去年在防控疫情方面，也是走在了全国的前列，核酸检测点可以在最快的时间变换成诊疗点，以最快的速度为人民服务。
我的高中同学wuying，曾在5年前我出差的机会，他带着他的另一半来找我。
这次重逢有许多话讲，甚是开心。唯一遗憾的是未能一起环太湖，这是5年前的约定。
夜幕中的华严塔。
聊到第一次到苏州，有个同学在苏州大学学医，印象深刻的是坐了有轨电车大巴车去了铺满地砖的观前街，买了几条苏绣，感叹白马过隙。垂虹路的华严塔已亮灯，圆月挂在空中，过了今晚，环太湖行接近尾声……
第四段：苏州—湖州（53KM）
凌晨两点醒来，仿佛听到夜宵的喧嚣，昏沉又睡去，5点多被窗外的的鸟叫声唤起。
打开酒店窗户就可以瞥见华严塔，走进不到100米，这下看得仔细，塔是一座佛塔，建于公元1048，但是重建在垂虹桥遗址公园，桥才是真正的文物，垂虹桥石头上刻着有关垂虹遗址的传说，天涯的小盛和天使从断桥骑过，人、塔和桥在朝霞的照耀下，构成美好的画面。
6点钟追着太阳找面馆，半个小时未寻到，悻悻而归，原来华严塔边就有家“垂虹面馆”，所以很多事不用强求，一切都是最好的安排。
面食，是主食里不显眼，却又从南到北无所不在。几千年传统农耕文化使得人们对食物的要求以饱腹为主，面食是最简单的作法。
北方的面食都是大开大合，比如景阳岗的武松，拳打镇关西的鲁智深，都是大碗喝酒，大块吃肉的北方汉子，饮食与人物形象的结合，无半点违合之感。我们无法想象红楼梦里的林黛玉大口大口的吃着肉喝着酒，畅谈诗文小说。
南方以士人文化为主，所谓仓廪实，而知礼仪；生活优越才会对于生活各方面细节有心思，有时间，有精力，去精雕细琢，对于饮食上来说，是最直接的反映，江南富庶，饮食从北到南得到很大的提升和融合，到有清代特别是乾隆朝发展到巅峰，南方的面食文化，也在当时打下良好的基础。
我的大学同学LENN的爱人是常州人，他们钟爱面食，他告诉我：江南面食，对于面本身的制作工艺，对于汤料，辅料，都有着严格的要求，从捞面用的斗，到花功夫熬的汤，到葱花切的细腻，到师傅对于面的软硬程度的把握，有红白两种汤头可供选择，听得我直流口水。
西安人的肉夹馍，广东人的云吞面，福州人的鼎边糊……与今日我假装苏州人，在垂虹面馆的一碗猪肝面有着异曲同工之妙，吃饱喝足，行程就是一场享受。
给车胎打完气，拍完集体照，享受苏州—湖州这最后66km四分之一圆。我们继续骑行往南，苏州吴江区七都镇拥有23公里的太湖岸线，其中，有一条太湖防护堤。
曾经，南怀瑾先生漫步在环湖大堤上，见堤上满栽杉木，绿荫参天，俨然世外桃源，于是脱口而出：“这个地方我曾经见过。”而后又感慨地说：“将来在这里骑驴看书、看风景，倒是件有趣的事情。”
晚年先生信守诺言在七都镇创办太湖大学堂，在湖畔讲学。后来也在大学堂逝世，享年95岁。
此刻我们正于林木葱茏、花草秀美之时，骑行这一段以国学大师南怀瑾先生命名的“南公堤”，因此南公堤带着一身文化气息以崭新的面貌呈现于世人面前，成为太湖风光绝佳观景点，在这“森林氧吧”里骑行，还能看到碧波万顷的太湖湖面。远处的枯树，帆船，都是治愈的风景……
很多骑游在这边竞速。
离开七都双塔，经过义皋古镇，已进入浙江省，（“皋”，读作： gāo。其字形最早为小篆。本义为泽边地，泛指岸边，水旁陆地，后引申为沼泽、水田、田边高地这层意思）
油菜花甜里跳跃的鱼。
还有谢溇村，“溇”，读作lóu，(亦作“沟楼”。亦作“"沟娄”。)
之所以喜欢骑行，尤其是独行，独行是移动的瑜伽，可以冥想，也可以什么都不想，虽说疲惫了身体，却点燃了追寻的激情，自己就像一个超然独立的隐者。
其实人生也是如此，最终变成一个人的骑行路。
我想起昨晚妖哥酒后的一句话：这世间一次性用品有很多，但什么样的一次性用品最奢侈？生命是这世间最奢侈的一次性用品，仅有一次，不可重复，过去了就是过去了，用完了就没有了。既然如此，我们又怎能舍得任意挥霍，又怎能舍得不让自己仅有一次的人生活得尽情而洒脱呢？
这一段大概10km，不需要透出高大的乔木就可以看到一望无垠的湖，我特意放幔踏频，缓缓地骑，悠悠地踩，以20码左右的速度往终点月亮酒店，思绪因独骑而漫无边际地飘得很远，享受最后与湖风温柔共舞的感觉！
回顾这三天，64小时长途汽车1500多公里，径福建、浙江、江苏三省，骑行270公里！
不知不觉已到终点，终于在太湖上画了一个圆。终点亦是新的起点……
END
拙于永泰天门山麓
2023年4月
附:《789一群有趣的人一起环太湖》通知
这次环太湖(顺时针环，贴近太湖环预计280左右）我们是选择了太湖最好的季节，大家自发组织，所有费用AA，三天时间比较紧，希望大家一路互相关心，相互体谅，来一次愉快的太湖之旅！
7号晚的住宿，要等7号我们能测算出大巴到达湖州月亮湾景区，喜来登酒店附近的时间后，再做决定，到的晚就在月亮湾附近安营扎寨，到的早，测算一下能够骑行的公里数(六点半天黑)，朝宜兴方向前进，然后由有略哥师妹小钱(坐车随游)帮我们搜索目标酒店！
8号是我们环太湖主要的骑行日，尽可能往前推进(预计在150公里左右），这样9号回家就能早点，所以订酒店也要看大部队推进速度，到下午才能开始订酒店。
友情提示：
1妖哥和大家一样都是第一次环太湖骑行，路上我做头车，吕国清收尾，我会控制车速，安排停车拍照，补给，上洗手间等。计划尽量贴近湖边骑行，很多路我们可能要临时百度，或者停车问路，所以大家不要超过妖哥。
2停车拍照时间不要太长，要跟上大部队，接电话长话短说，最好放在手机支架上用免提接听，或者耳机！
3江苏气温比福建低，早上气温还在10度以下，建议骑行服带够带足(可以抓绒，有保障车)。
4尽管有保障车(不一定都在一起），还是建议大家背个简易双肩包，带点吃的，装件防风外套，备胎，充电宝。补给原则上在路上完成，不依赖大巴。休息和补给同时完成。
5全员下载黑鸟单车APP，频道是******，保证大家都能看到各自的位置！
6如果觉得累了跟不上队伍了，和队伍差距太大了，可以上大巴休息，觉得可以了再下车骑行！
7大巴原则上全程跟随，如果有的路段需要绕行，麻烦邱师傅在黑鸟里面找我们的位置。
8骑行充电宝务必要带，路上拍照，导航，黑鸟，通话，耗电较多，充电线可以长一点(充电宝放背后，手机还可以架在手机支架上)
9大巴可以开出骑行队伍十公里左右停车等候游玩，不建议进去景区(时间长跟不上队伍)
10八号和九号都是早六点出发，早餐要嘛当晚买好，要嘛早起酒店附近寻找。
11一路拍照的同时，大家不要忘了给队友留下一些惊艳的照片！
12集体行动，希望大家务必守时！7号早上五点半天涯门口集合，高安路大巴装车，装保障物资，六点出发！
补充说明(4月5号十点十二分)
1建议车辆出发前入店检查，特别是刹车系统，每个人一定要带一条备胎，车型特别的建议带两条！
2那三天预报是好天，不过有分体雨衣的建议还是带上(放保障车上)，以备不时之需。
3身份证务必要带，家里有自行车装车包的带来！(有用)
