楼修力著名轨道机车研究专家，浙江嵊州人，1941年生，1965年8月毕业于上海交通大学电力机车专业，同年9月分配到铁道部株洲电力机车研究所，即中车株洲所，教授级高级工程师，作为中国第一代电力机车晶闸管级间平滑调压首创人和中国第二代晶闸管电力机车奠基人，在1973年8月韶山1型31号电力机车采用晶闸管级间平滑调压试运成功，从韶山1型8号为代表的小批量推广，到韶山3型新造车的推广应用，从此晶闸管应用作为电力机车的核心技术，被称为“机芯”，一直应用到本世纪初，是电力机车发展里程碑，促进了电力机车的自主快速发展；同时，也是内燃机车微机控制新技术开拓者；创办《控制和信息技术》杂志，主编《韶山1型电力机车》专著、中国铁道出版社出版，撰写《国外高速电动车组》专集、填补中国高铁信息空白，参加牵引动力技术政策制定工作，提出引进电力机车建议被铁道部采纳，参加东风11准高速列车开发、主持微机控制新技术研究，参加提速试验，长期从亊轨道机车控制技术研究，荣获铁道部科技进步特等奖等多项奖项，为中国电力机车科研攻关作出杰出贡献，为高铁电动车组发展填补信息空白，被誉为众多高铁奠基人之一，为铁路现代化作出重大贡献。
楼修力在中车株洲所座谈会上发表"电力机车发展里程碑"的讲话
中车株洲所所长杨首一（右5）与出席座谈会人员留影
SS3型采用SS1031机车晶闸管级间平滑调压成果
韶山1型采用晶闸管级间平滑调压获全国铁路科学大会奖
1994年楼修力参加广深铁路中国铁路第一速试验
楼修力荣获铁道部科技进步特等奖
所庆60周年与老领导见面格外亲切
楼修力参加上海交大湖南校友会年会
毕业53周年返校留影
