开车上路，路上的各种标识是我们要特别注意的地方，一般掉头和右转是不用看标识的，但如果盲目的按部就班，忽视前面信号灯提示的掉头和右转标识，必然成为路上遇到的第一道“坑”。
但跟着交通标识走就一定能绕开“坑”吗？
今天遇到的两个情况，让我体验到了从众有时是一种安全的做法。
车行驶到仓山人民医院二院的路段，前面就是闽江二桥，上桥前需经过一个红绿灯的十字路口，这个路段我比较熟悉，因为这里的路口矗立着一座燕形的雕塑。
根据导航的路线提示，我要去的地方必须右转沿桥下开往江滨路。
当时没有及时切换车道，加上路上的车辆多，我一直被挤在左车道上。
想到前方左转也能到达相应的目的地，而且会比右转的路线近，只是奇怪导航为何没有优先选择这条道呢？
跟着前面的一排车顺顺的走到右转的专用道上，前方的右转标识由红转绿，车龙开始移动，第一辆掉头，第二辆掉头...连续四五辆都掉头，我开始怀疑人生了，难道前面的左转道是单行道吗？但干嘛都是左转箭头而不是掉头箭头呢？
从众的心理让我不敢做这样的尝试，我也跟着调头，从后视镜看到后面的车子也在掉头。
调头的车子一排排驶入一条狭窄的通道上停了下来，这好像是一个上下车的车道。
“难道掉头的车子都要经过这个狭窄的通道吗？并不是所有的车子都有人下车呀?”
我看到前方有一辆车从小道上转出直接回到大道上，其他车子依旧规规矩矩的慢慢前行。
我也没了耐性，方向盘往左绕了一圈，一踩油门，也开出去了。
下午五点，车子行驶在过浦上万达的路上，前面有遇到了红绿灯。曾听一位老司机抱怨:“红灯设得那么多，其实也是为多罚钱准备的。”
在中间车道跟车行驶的我在临近红绿灯不到百米的地方，发现隔壁的黄色车道空无一车。
“干嘛大家都挤在其它的车道呢？”
这次我要有自己的主张，以显示出我的与众不同。
当我自作聪明的把车驶离原来的车道来到黄色车道并在前方的红绿灯停下时。
抬头看好前方的指示牌时，惊出一身冷汗。
“公交车道限行时间，上午7:00-9:00 下午5:00-7:00”。
现在是5:05分，果然都是些老司机，点都能卡得这么准。我为我的鲁莽行动付出了代价，一个人在孤零零的车道，好像变成任人耻笑的小丑。
有没有陪伴者呢？对不起，好像没人在再犯这样的错误，通过后视镜一辆大型公交车驶了过来，不知道公交司机会这么看前面的红色长安。
“嘿嘿，肯定是个菜鸟车手，准备扣分和罚钱吧。”
此时的一分钟好像一个世纪。
绿灯亮起，迅速逃离，前方的黄色车道依旧无车敢入。
此时想起早上的二院路上，又一身冷汗。
原来都是些聪明的司机呀！
马路上的那些“坑”，真的要懂，不仅要懂，还要懂得眼观六路，在对路况不熟悉或者有专用车道限入的情况下，有时跟车是一种保险的做法。
否则，你就多为道路建设做贡献吧。
