车让人真的是文明的进步吗？
我2000年曾经在新加坡短期学习过几个月，那是我第一次感受到车让人，在人流稀少的小路上我站在路边准备一停二望三通过时突然有辆小轿车刹车停在我面前，我犹豫了一下，感觉到那车是在等我先过马路时这才过去了。那时感觉很新鲜所以印象深刻。最近几年我们国家有些城市也在推行车让行人的做法，但是大部分国人肯定还没有养成车让人的习惯，至少我还没有。
两年前我在美国自驾游，在黄石公园的一条大道上快速的行驶，当看见一个西方人惊讶的表情从我眼前略过时突然意识到这是在美国，我可能给国人丢脸了。在他看来我当时没有刹车在他面前停下来等他过马路是多么的不可思议。我事后就一直在思考西方国家为什么会有车让行人的习惯呢，这就代表着他们的素质更高吗？还是特定的国情养成了特定的行为习惯？
从常理上分析，行人过马路时要一停二看三通过，看见有车要通过，他只要多停留1、2秒就能很方便安全的过马路，为什么要车刹车等他慢慢的走过去再启动耽误1、2分钟呢？车上人的权利就要比行人低？选择开车的人应该比选择步行的人更需要赶时间啊，况且在行人较多的路段开车的人也很难时时刻刻注意有没有人要过马路吧？在中国城市行人这么多的情况下真的很难这么操作，我觉得也没有这种必要，行人可以选择在有红绿灯斑马线的地方过马路，如果车看见人就停下来让他过还不堵车了？
而在地广人稀的西方国家车让人是可行的，他们大部分的中小城市，即使白天车也不多，路上行人更是屈指可数（绝大部分的人都是开车出门的），把行人当做弱势群体礼让一下一天也让不了几个，也许是他们形成这种行为习惯的基础。车让人还是人让车是根据各自国情形成的行为习惯，并没有高下之分（爱吃米饭的人就比爱吃面食的人高级吗？反之亦然），中国也未必非要学习这个习惯。
有一些行为是真的能分出高下的，比如排队的习惯，两道并一道轮流排队过会比抢着过更快更不容易照成拥堵，还有你走错车道打转向灯美国的司机一般会慢下来让你插到他前面去，在国内的车流中很少车会让你插到他前面，你得见缝插针，大部分人还没有养成这个习惯，即使你想让也会担心后面的车对你有意见，这些好的习惯值得向西方学习推广，避免不明所以的盲目照搬。
现在车让人的习惯会让人感觉高大上，那是因为近代几百年西方文明一直领先世界，中国还在学习和赶超的阶段，主流文化一定会有主角光环，等到中国领先世界一段时间后，也许才有更多人去思考：车让人真的是文明的进步吗？
