周五下班怕堵，一般都会选择坐地铁回家。
虽说也是经常乘坐的路线，却也不能大意，得留心报站名或看电子屏上到站提示。虽然站一个能看见车窗外的位置，但地铁基本在地下运行，虽然物理空间在移动，却不似坐在地面的汽车火车感受那么明显。不看站台名，一眼望去窗外似乎每个站也都长得差不多。
坐在熟悉的公交上却非常不同，即使听不见报站名或是电了屏显示到站名也没关系，不同的站透过车窗外望过去看一眼外面的建筑物便能知晓，除非睡着了或一直玩手机才会坐过站。
车窗之于人在这段到过目的地的通行过程中能视野开阔，不至于在一个封闭小空间里感觉到闷，这也是大多数想坐在窗边座位的原因吧，即使外面狂风暴雨也如此。
没座位可坐站在座位旁边的人与坐在窗边的人，似乎天然有着对立面。冬天风大，窗边人一般不会开窗让冷风把自己给吹感冒，而站中间的却感觉有些闷，可能会嚷嚷让开点儿窗透透气。有时站着的人见坐着的人似乎像听没见自己在说什么，可能会自己动手去开窗，开得很大，窗边人也只得选择让窗户开着，不过TA可能选择将窗户开小一点儿，少透点冷空气进来。
记得几年以前有次夏天坐公交，天气也没太热，司机也就没开空调，天又下起雨来，窗边乘客们又不得不关上所有的窗户，车内的空气变得闷热起来。有位站着的乘客竟然就晕倒了，TA旁边坐在窗边的乘客赶紧将窗户打开，而雨点飘进来把他的衣服打湿他也只能暂且忍一下，晕倒的乘客在打开窗户后不到10秒钟就又站起来恢复清醒了。
车窗紧闭而拥挤的公交车上，空腹者容易出现低血糖晕过去，所以不吃早餐的人就坐车的人得注意了，赶时间上班来不及吃早餐随身带几块饼干或一块巧克力等方便食品，先吃点免得出现意外情况。我有过这样一次快要晕过去的经历，好心的乘客把窗户打开让我站在窗边吹了会风就缓过来了。从那之后就一直这样带点儿方便食品在包里，到现在呢就早起自己做早餐了。
当然在旅行时坐在火车或大巴车窗边，是很多人想要的，窗边风景增添了旅途乐趣，抵消旅途疲乏。可现实是，不是所有人都能坐在靠窗座位，没坐在靠窗位置有点儿小沮丧觉得无聊之时，还可选择与邻座的人低声聊会天或看会书。
