跑顺风这件事从来不是一个人在奋斗，反而是与多位同乘人在战斗。博弈的结果左右战事的走向，所以并不是每一场战役下来都是胜利。很多时候在交火之初就已经注定了失败，能够携手同行，抵达终点的路人，即是缘分也是默契，因为不是所有的对手最后都能以握手的姿态彼此告别。
从事过销售和价格谈判的人都知道，在对方没有支付费用之前哪怕合同都拟定了也有反悔的时候，最终的方案敲定和款项支付后谈判的双方才算是一场战斗的结束，在此之前彼此都是剑拔弩张暗暗较劲，生怕自己吃了亏、利益受损。
不是没有按照平台规则准时、准点、如约乘坐的司乘双方，这样的情况少之又少。更多的人选择在出行之前沟通、确认，为的就是能够行程顺利，避免出现突发情况影响了自己的行程计划，司乘之间的故事和矛盾点往往就发生在每一次的沟通之中。
站在司机的角度来说，希望每一次的出行能赚取更多的收入，拼单的所有的乘客既顺路、守时又好说话，甚至是只同行不说话，据说有疲惫的同行都懒得说‘手机尾号多少’这几个字！可实际的情况往往差强人意，甚至愈演愈烈。
站在乘客的角度来说，每一个打车的乘客都希望司机守时、专业、风趣幽默、驾驶技术过硬、车内干净宽敞、如果要是一辆高档的车辆那就再好不过。每一位顺风车拼单的乘客都希望自己是‘独享’乘坐，在保证安全的前提下越快越好。
