“师傅，我问您个事儿，就是我每次打车的时候平台都提示我拼车成功返一部分费用，但是每次我拼单成功后都没有收到是咋回事呀？”市区边上一所高校，教师模样的乘客上车后我告诉她在五公里左右的地方还有一个人，终点都是她所去的县域，她似乎已经习惯了会有其他乘客的情况；
“啊！这个问题您不是第一个问的，最近好多的乘客也有这个疑问，昨天下午我还接上早上的乘客打过来电话跟我要差价呢，态度还挺横最后让我给怼回去了，如果是返还费用也是平台不能找司机，但是这个政策确实有个漏洞。”我笑了笑跟她说着，因为今天她还会遇到同样的情况；
“我以为是因为价格太低了就没有返还，我经常打车所以购买的优惠券，按照平台说的再返一部分的话比我从县里坐城际客运还便宜，而且还能把我直接送到学校门口！”从她的话里不难听出来 ，还是一位资深乘客，不过总觉得自己没有充分享受资深的全部优惠政策；
“我跟您详细说一下，按照平台的规则拼单成功确实可以部分减免，但是很多的同行都发现了平台的漏洞，倘若在一趟行程里拼单成功那费用肯定是返还，而且这笔差价损失的是司机的收入不是平台补贴。为了规避这种情况，在有顺路订单的时候都会重新发起一段行程，这样就不会扣减司机收入了。平台的政策对乘客是好的，但是它没有填补这个不足，说白了就是又当又立。还有另一种情况就是跨平台接订单，其他平台拼成与否司机的收入没有任何影响，更没有减免这一说了！我一开始也不知道，后来在无意中才发现的，”对于态度友好的乘客来说，司机还是愿意解决任何乘客疑虑的；
“啊，这我就明白了我还纳闷呢，为啥每次都拼单成功，然后不见减少呢，不过这也足够便宜了。我今天早晨来的时候不是很着急，就想着再节省点就坐了城际大巴车，下车点距离单位还挺远我就扫了一辆电动车，没想到在路口被帽子叔叔给拦下来罚了我二十，我第一次骑那个车没有戴头盔！”她充满悔意的在那说着；
“我记得第一次好像是警告吧，不应该处罚！”我回应道；
“人家说政策已经实施好几年了，我就把证件给他缴纳了罚款，这还没完呢，我又扫了一辆小蓝车，就是那种自行车不用戴头盔，没想到我们学校门口还不是停放区域，我又骑出去很远放到区域呢又走回来，别提了额外花费用不说还耽误老长时间了，太得不偿失了！”她一边描述这事情的原委，一边后悔着自己真不该花小钱，花大代价！
听她讲完之后我也在想，很多时候我们执着去做某一件非常规的事，倔驴一样谁劝都不行，看似占了小便宜，实际上却吃了大亏！
耽误的是时间，损失的是金钱！
