去年他说“我不创业太屈才”，今年就被爆公司解散了
2016年3月，前银河证券投行部副总裁付强创立EZZY共享汽车项目，在发布会当天曾宣布上线包括宝马i3在内的500辆电动汽车，供用户租用。付强接受采访时曾被记者问到，你为什么要创业？“因为我之前那工作太屈才了啊。” 19个月后，公司走到了尽头，于10月23日解散。
摩拜成立出行公司，真能撬了滴滴的“饭碗”？
10月20日，有消息称摩拜单车已经独立出一个出行服务部门。摩拜想依靠自身的流量优势打造一个让第三方网约车企业入驻的平台。联合创始人兼CEO王晓峰曾在公开场合表示，“我们之所以还在不停地找投资者，就是因为没有清晰的盈利模式，希望别人给我钱，让我活下去、让我们继续发展，让我们跑得比别人快，然后一起找盈利模式。”
无人货架并购：谁导演了这出“时尚闹剧”
10月23日，猩便利方面对外宣布，已完成对51零食的全资收购，这也是办公室无人值守货架领域的首宗收购案。随着无人零售的井喷式发展，无人值守货架、无人便利店、自动售卖机开启了继共享单车之后的又一轮“彩虹大战”。金沙江创投合伙人江澜曾在《为什么我没有投无人便利货架》一文中指出：“无人货架门槛不够高，市场上很快会进入很多个玩家，难防守，但从货架投放来看，现在各家的做法差别不大，商品差异也不大，大家都在齐头并进向前冲的阶段。”
内容产业迎来新风口，人工智能获将颠覆新闻业
深圳市一家本地门户网站的主编最近感觉轻松了不少。网站文章的编辑、整理和审核都用机器人取代了，甚至机器能够自我写作。从今日头条开始，机器分发就代替了人工分发。百度、UC和腾讯，都开始用这种方法。
