2022年12月21日晚，从深圳坐飞机来成都。在双流机场的椅子躺着，直到天亮。越到天亮越冷，冷醒添衣，继续躺在冰冷的椅子上。23号骑了成都百公里绕城绿道。当晚不愿找旅馆住，用了防潮垫和睡袋，睡在女厕里。2022.12月24号开启骑行川藏线之旅。2023年2月1号22点28分骑到拉萨(布达拉宫)，用了40天。骑行川藏线已经想了很多年，每逢有人跟我提起，都会热血沸腾。到了这个年纪，没太多东西是真切感到喜欢的，没太多事情是非作不可的。不要认为这种骑行是游玩，享受，我觉得对肉体和精神是一种折磨。冬天的川藏线，天气寒冷，空气氧气含量也没夏天高。一个人骑行，也挺孤独的，但是我能忍受孤独。我热爱骑行，把骑行川藏线视作一种挑战。途中会感受到世间的善良，善良是一个人难为可贵的品质。路途的风景，没任何兴趣。再美的风景还能给你带来愉悦吗？

出发第一天就弄伤右膝关节。膝关节受伤对长途骑行是一种打击。回去是不甘心的，毕竟想了那么多年，准备了那么久，花了那么多钱。右脚少用力，缓慢前进。在雅江就不敢马上继续前进，休息了两天。在林芝巴河镇急性肠胃炎，呕吐，拉肚子，上腹痛。镇上的卫生院不是二十四小时营业，无力吐槽。早上十点多，在一家诊所看病，吃了药，第二天继续骑行，往前骑行的路，每隔50公里左右就有一个镇，尽管身体还是比较糟糕，每一天前进约50公里。三天后完全康复，也有了食欲。

非常感谢骑友群上的朋友，他们很多都是骑行过318的，一路上关注我的骑行，是我最坚强的后盾。哪里要注意暗冰。怎么抵御高反。膝关节伤了可以用什么药。路的难度大不大。哪里可能有住的。怒江七十二拐哪个弯有沙子。下高尔寺山时不要过快，有没栅栏的悬崖。耳朵冷可以用雷锋帽。过怒江大桥有落石路段，天黑前要通过。他们说的注意事项很多很多。我也分享路上的照片给他们，估计也勾起了他们曾经勇敢的骑行之旅的回忆吧。

这一路，遇到的好人太多了。愿好人一生平安。天路十八弯，有个自驾的兄弟给了我两盒葡萄糖。后面的上坡路，双腿特别有劲。翻色季拉山，拜托了一个兄弟帮忙带拖包，负重少了好几斤。翻山途中有个自驾的递给了一瓶红牛，雪中送碳(16:04)。那时超级无敌饿。那天没能吃上早餐，11点才吃到饭。25公里上坡，当时评估不难的。然乌夜骑有个自驾的兄弟开远光灯照着我，照了差不多十公里。去公布江达县城，有个藏族姑娘给了我草莓，没收我钱。出林芝不远的一个加油站，有个姐姐给我肉丸吃，还有一个苹果，说预示我一路平平安安。高尔寺山隧道，隧道维护，单向管制通行。道路工作人员，告知我应急隧道可以骑，虽然一路完全漆黑。我就避免五公里吃土了。出隧道口，工作人员帮我延缓同向同行的车的时间(10分钟)。20多公里，放飞自我，不用避让车子。大年三十在玉普乡的一个藏民家过，那晚眼睛湿润，但没流出来。一路上遇到很多问我是否需要坐车的，我都婉绝了。然乌的酒店很贵，有个当地人帮我找藏民住的。

一路上别人给过红牛，葡萄糖，苹果，草莓，肉丸，甜茶。如若有需要或者对方太热情，觉得不要有太多的心理负担，直接接过就行。因为以后你也会把这份美好送给其他人。如果以后有机会自驾川藏线，就准备多一点物资，遇到骑友，一路问，一路发。以后我的孩子，无论男孩还是女孩，教导他们向善，从小培养他们骑行的兴趣。等他们上大学，鼓励他们暑假骑行川藏线。这是我上了天路十八弯时的内心的一个想法。

以前觉得在318国道上涂鸦，是不道德的行为。但是当自己在骑行318时，就不觉得了。在路碑写字，这种做法对错或者道德不道德其实一直是备受争议的吧！路边的字，我是看了一路的了。我们每个人的价值观可能不同。基于自我价值观去判断他人对错觉得不合理，但可以不认同。法律才是我们的底线，道德并不是。抛开固定的思维去思考，我内心是认可这种骑行文化的。别人理解与否这个不重要。路碑的功能是啥，只要功能不受损，无刻意破坏，无篡改。这就是我所认为道德不道德的分界线。法无禁止即可为。路上的留言，有些挺搞笑、励志的，为苦逼的旅途增加不少乐趣。

这次骑车，真的好苦。寒冷，逆风，补给也少。沿途很多旅馆，餐饮都关闭了。啃巧克力、葡萄糖这些奇怪的食物试过吃了两天。吃泡面试过，早上没得吃，中午吃，下午吃，晚上才能吃上饭。晚上一个人在荒无人烟的地方骑车怕吗？318国道一般没有狼，灵异的东西，我都不怕。之前骑车回信宜都已经被吓过了。泸定到康定中途的路我才开始推车，之前没怎么推过。骑不动就推，推也要推到拉萨，推车不丢脸。最让人备受折磨的四段路，又冷又累又饿又咳嗽。第一是相格宗到红龙乡，这段路约80公里。海拔都在4000+，急上急下。翻了剪子弯山，尼玛贡神山，卡子拉山。最后还要上坡5公里。途中下坡突然遇到大横风，幸好没侧翻。对于空车的女生，估计就扑街了吧。直到晚上11点多到红龙乡。第二段是巴塘到芒康，这天几十公里缓上坡，时不时逆风。最后10公里上坡翻宗拉山。这天也是搞到11点的了。第三段是理塘到禾尼乡，约57公里，路程比较短，故比较晚出发，这天逆风比较猛，逆风大半天。吹的风是冷风，呼吸超级难受。骑行或者推车二十米，三十米，四十米就休息一下。第四段是怒江七十二拐那天，最后四十公里，大部分逆风。骑行318，逆风二三十公里，不足为奇。咦，看到那个坡了吗？貌似到山顶了吧，呵呵，你想多了。辛辛苦苦推车上去后陷入绝望。。。

车子在路上没有抛锚，一共扎胎四次，补胎三次，最后一次不想补胎了，因为快到拉萨了，打满气能跑就行，而且天气太冷了，补胎手遭罪。摔跤两次，第一次在折多山下坡遇到暗冰，人仰车翻，所幸人没事。第二次摔跤献给了一条狗。近距离蹦出一条狗。二郎山，折多山，色季拉山，安久拉山。这几座大山是有雪的，但是不需要冰爪。在天全县的一个隧道，惊出了一身冷汗，腿都发软。318国道的隧道三公里，四公里，五公里长很常见，在隧道吃土会很严重。折多山的危险源主要是大卡车，跟你贴得近。