上车前动作教练未说，不得而知。只是第一次去时教练教了下流程，以下感受全是个人摸索出来的，可能会存在很多错误观点，希望大神出来指导。
倒车入库。
上车后系好安全带，然后把座椅调整合适，在注意调节后视镜。
特别补充：座椅的前后位置影响的不仅仅是舒服度，还会影响踩压离合沙发的反应速度和所需要付出的力量。
以左侧入库为例：一般来说个子低的人车出库时容易提前转湾，因为从看起来车前端和边界线要早与重合，从而导致出库停平时比较靠近左侧，这样的后果是倒车入库时左边容易压线。所以个子低的人适合把座位尽量稍微往前调一点。反之个子高的人适当座椅稍微往后一点。但是我猜测车的座椅中后距离处普遍适用于个子1.7左右的人群，所以以此为参加标准即可。（个人猜测而已）
说到停车线停车时太靠左侧容易导致左入库压线这点，我觉得有两点需要把握好。
第一：停止线停车时尽可能偏向右侧停车
第二：开车出库时要抬头挺胸，避免视线太低，过早打湾，过早打湾就会靠左侧
很多练习地方的拐弯点是靠前标记的，目的是增加难度，所以如果要学习修正，心急需知道准确的拐弯点在哪里，一般来说我们可以认为稍微靠后一点。
修正方法： 如果停车时比较靠左侧，那么我们左侧倒车入库时需要稍微晚于标记点打方向盘，以确保左侧后车轮不会压线，这点需要在后车轮距离车库角40～50厘米处就判断出来会不会压库角，如果会，就需要提前回正方向盘半圈左右，然后等车轮距离库角30厘米处及时回正方向盘。等后车轮刚进库时，那边距离宽往方向盘那边在修正一下，（一般是回正半圈或一圈，但是特别注意，由于车仍旧在后倒，所以手速要快才可以）然后迅速回正方向盘，然后注意看停车线与车门把手基本平行即可采离合刹车。注意️，直接采刹车容易熄火，或者离合没采死也容易熄火，这样就增加了挂科的概率。
右倒车入库基本上差不多：开到停车线时尽量靠左停车，拐弯时稍微往后一点，防止右轮压线。
备注：练车时拐弯点一般会靠前标记，所以延迟点拐弯容易进库。但是考试时点是设计好的，所以直接车身和点平行打湾即可。但是个人觉得，无论是左侧入库还是右侧入库，都稍微那么晚一丢丢打方向盘的，因为大多数考生都会考试时车速特别慢，这样容易出现左入库左边容易压线，右入库右边容易压线，所以我建议稍微晚那么一点一点打方向盘，这样及时有问题也好修正。因为我们自身的双手倾向于不习惯向自己要入库方向的反方向去修正。
当然，如果车速既慢又稳，拐弯时又能合理控制离合，那么一切问题都不是问题，都可以修正（停车时太靠左侧直接死掉，无法修正）
侧方停车
前行时车距线30左右最好，太宽太窄了都会影响我们入库时的停车位。一般来说，保持30里面时，右侧后视镜里车库角消失，右打死，然后看左后视镜里库角消失回正，等车后轮无限接近库线时左打死倒车入库进去，基本上前后左右差不多。刹车后稍等下打左转向灯挂前进档出库后右打三圈，车身正时回正一圈即可。
大神可以补充一下，如果大于30厘米或小于30里面以及延迟或提早打方向盘的各种情况。
S湾 车前身出1/2与湾凸出那面夹角保持30度前进即可。如果车速快，那1/3更为保险一点。
直角弯： 车开窗把手或者说后视镜到湾点时打方向盘即可，但是打湾前尽量保持车距离转弯一测30厘米左右或以内。
如果是30里面以内，那么方向盘不易过早打，30里面以上，方向盘必须快速且及时打。转向灯提前打即可。
半坡起步
：车身靠近右侧线前进，停车线与身体平行时快速果断用力采下离合，并迅速采刹车。 然后挂空档后 在拉手刹，手刹必须拉到底，然后才可以松开刹车那只脚。
起步时间只有30秒，那么采离合，挂1档，然后慢慢放离合，听见响声后给点油门，松开手刹（手刹松的太快就会熄火，松的不彻底会影响前行，）
