2014年有种病，叫「互联网焦虑」，2015年有种病，叫「互联网+焦虑」，传统产业对互联网转型的愿景更强烈，困惑也更突出。

有这样一群人，他们认为，未来5年，中国商界最重要的命题，就是“天雷勾地火”，要想做会飞的猪，传统公司与互联网公司将在这场变革中互为翅膀。

今日请看跨界大佬谈他们的搅局之约：

Uber优步总经理王晓峰：很多人都把Uber当洪水猛兽

申音(主持人)：我最新认识晓峰是在宝洁，他是宝洁最早的职业经理，今天他去做Uber，我还知道他最早之前在腾讯也做过，我首先想请晓峰分享的是，作为一个从传统产业跨界到互联网的人，你的心得体会是什么？

王晓峰：这个我们比较少地披露的数据，这是黄浦江，两个地图分别是2014年3月28号和2015年3月28号，两天的同一时间，在上海某一个时刻的谷歌行车轨迹图，大家看到去年3月28号只覆盖到非常小的一点点上海地区，回到2015年3月28号，几乎把中环、内环、外患大部分地方都覆盖了，这是过去一年的成长，在座各位比我都懂，不知道为了什么来？为了靠谱，因为邀请的四个人就是我一个人来了，就我靠谱，其他三个人都不靠谱，这也说明我们想做的事情第一是靠谱，而不是网上传的神器，那都是瞎扯。

回到申音问我的问题，也不停地有人问我跨界、互联网+，这个事一点不新鲜，原来很多人都把Uber视成洪水猛兽，其实我之所以在这儿讲话，是我公司还行，我个人不行，大家听我公司在干什么。为什么说Uber是洪水猛兽呢？第一，它跟政府干，全世界整天都是官司，第二把别人颠覆了，杀死谁，原来有时候大家听了还很高兴，说你干着三体的事，三体里面我咱也没学到，我学到一点，我战死跟你无关嘛，我们其实也没有想干什么，但是如果一定要过来说Uber想过来干什么？我们希望重塑用户体验，重塑用户在交通出行的体验，这事做着特别痛苦，我举一个音乐的例子，如果大家都喜欢听，如果你喜欢听音乐，你对音乐的期望特别简单，第一很便利很靠谱地听到音乐，第二听到尽可能高质量好服务的音乐，第三尽可能便宜地听音乐，还有第四、第五不管了，所以你根本不在乎用磁带听还是MD听还是CD听，还是苹果听等等？都不在乎，而且磁带那个行业你也不在乎它会怎么样，我是指99%的人，如果有特别固执的人，和这个是两码事，所以如果我做一个音乐产品，我不会很怀念Ituns也好、CD也好，我真正要想的是你的用户想要的是什么，你满足他不就完了嘛！造车一样、互联网也是一样，干啥都是一样的，那回到我们怎么干呢，人们的需求在发生变化，每一个需求这个时候我要一辆车，你就给我一辆车，不要整那些没用的，屏幕上给500辆车，又回来说这说那，都是瞎扯，我就是要一辆车，越快时间给我越好，五分钟、四分钟、三分钟给我，第二个需求便宜，任何人在买产品服务的时候说，这个货不错，卖100，老板，我给你200元，就是喜欢它，这样的人没有，很少，除了沙特阿拉伯的人，99%人过来说，你这画很好，如果90就更好了，80就再好，最好是免费。

第三服务好，没有人说，你这个饭店服务太好了，下次过来的时候服务给我打8折吧，没有人这样说，所谓的互联网思维也好，人们的干不干事，行业这都是瞎扯，你把用户的三个需求抓住了就可以的，但用什么来抓呢，用技术、用规模，有了技术才有规模，为什么CD这个行业倒闭了？因为我过去买CD的时候，我喜欢唱《心动》的叫陈洁仪，我说，申老板，我想买一个CD，买陈洁仪的，他说，给你吧，30块钱10首歌，我说，老板我喜欢听6首，你能不能卖给我18元？他说，你这个神经病，做不到！那我说，你欺负我呀！你让我多花12元买了4首我不喜欢的歌，我忍了你了，现我在我没选择，我就买了CD。所以回头看看到出行这个行业也是一样的，我举上例子，上海出坐租车多少钱一公里？2.4元一公里，第10公里之后变成3.6元一公里了，你要多付50%对不对，我来给你解释为什么这事不对？比如李斌来上海坐车，过来挑战出租车司机，说你的公司有毛病啊，我为什么在第10公里之外一公里多付3.6元？然后出租车司机说，我跟你说实话，因为我这个司机没有使用技术手段，担心去了14公里之外的地方回不来。他说，不公平呀，你没有本事，因为你会空驶过来，没有办法在下一个地点从地铁接个人过来，产生了成本，你欺负李老板，因为他太有钱。李老板说，这次我忍了，到晚上坐车11点之后多少钱啊，都是2.4元，加30%，为什么啊？因为我没有办法用技术的手段让我的司机晚上有足够的订单，那简单了，谁这个时候弱就欺负谁。这个道理跟CD是一样的道理，跟短信是一个道理。如果CD真正重塑了我在音乐方面的体验，如果传统的租赁公司或者现在这个APP真正过来重塑用户体验，为什么不跟你走呢？但是现在所有的，除了cooper之外的这些人或者披着互联网外衣的这些移动端，照样给你长途加价、等候费、停车费、过路费、夜间加价，那你用什么技术了？你不就是抄传统公司那一套来做么？我们为什么要抛弃短信呀？发一条一毛，发两条两毛，发三条三毛，发个图片一块，发个视频，不好意思技术跟不上，建个群吧，不行，我现在没时间，如果用这种思维建立微信，你也没用，因为你没去满足我的需求。做的还是CD的事，短信的事。我刚才想了个词，叫重塑人们在交通在出行方面的体验，越便宜越好，越快越好。

申音：那会不会让自己变得很麻烦

王晓峰：什么叫麻烦呀？

申音：因为你技术服务要增加，你的边际效益，你要做很多投入。

王晓峰：那当然，这世界哪有便宜的事儿。

申音：只有少数人能干成这样的大事？

王晓峰：有可能有很多，但是这个世界青睐那些脑力想得很清楚的人，懂得使用技术办事的人。第二个故事很好玩，我们在黄浦江上看到，上海的地铁线每个点是一个地铁站，我们把一天中某个时间段形成的数据抽出来，不是所有的数据，我们把从每个地铁站开始的行程抽出来，形成数据，看它对城市的交通规划方面，甚至上海做2040智慧城市，这个城市的商业区、生活区怎么样布局，这些都挺有启发意义。（原创：微信号“才富荟”）