接上篇:
试运转后溜，将变频器调至速度1，最慢档，力矩最大，多次启动，后溜逐步运转至上链无煤后，仍存在明显的卡阻情况。安排班组抽专人排查，确定溜槽中板与封底板之间有铁件异物，随即安排开天窗处理，在60号架处找到断开重叠阻塞的链条，通过反正车调整，分段截断法，逐步去除断开的链条，在处理过程中，又发现溜头有一处断开的单链条，立即安排一名班长负责处理处理。
时间已是5月31日凌晨，溜头断联处理完毕，60号架断链条去除后，开动后溜，将单链条处转至溜尾以下，恢复双链条，时间31号两点，双链条恢复完成，继续运转后溜，找寻原溜头接链处多余的链环。
与此同时，厂家技术员与电工调整、维修两台变频器，至2:50后溜具备运转条件，开始生产。
回顾整个处理过程，这次设备问题是一个系统性的问题，最初表现为电气问题，实则为机械故障，其中还有生产过程中的流量控制问题，整个检修班～早班的功能缺失，不重视设备只重视杂活问题，电工、三级维护的日常检修不认真，业务水平不足问题，当然还有管理不到位和落实不利问题。有很多值得总结与反思的地方。下一步，应该在细节和抓落实方面下功夫。
