今天白天跟司机出去办事，半路上看到一个老妇人偏偏不走人行道，走在马路上，走得还挺慢。我一时口快抱怨说，这老人家怎么不走人行道，还特地走机动车道上，难道不知道那么多车很危险吗？司机师傅马上接着说，其实有些老人家行动不便，我们以为人行道安全、方便，但是人行道上的那个台阶，对他们来说，有的老人家可能真的上不去。强行要上，反而会有后仰或者失衡摔倒的危险，所以才冒险走机动车道，起码汽车会让着人。
我此时才惊觉，我一直是以年轻人的角度来考虑问题的，人行道与机动车道的小台阶，那个坎对我们来说，基本可以忽略不存在，但是对于老人家来讲，尤其是行动不便的老人来说，可能真的存在危险与困难。
住在同一栋楼里，就偶尔会看到一个拄着拐杖的老人家，艰难地上楼和下楼，每走一步台阶都得用上全身的力气，基本上走一步要用上5秒钟。如果是这种情况，他们连走上人行道真的都有一定的困难。
中国的盲道，经常被吐槽“上面除了没有盲人，什么都有”，一细想，确实如此。我还真的没有在人行道的盲道上看到过盲人走在上面。从现实上看，真的市政建设方面，在这里欠缺考量，“想当然以为”地进行设计、规划。我认为，每段人行道，起码都应该在头尾设置缓坡便于盲人和老人家上下，有时候自行车上下人行道，面对那段台阶都显得困难。
究其原因，最大的原因，就是设计者没有切实转换角度，用盲人和老人家的视角来体验和尝试。你让那些人行道规划设计师蒙着眼睛，拄着拐杖去走走看？到时他们才会对自己的设计规划有切实的深刻体会。
