由于前段时间发生了几例零星的新冠病例，出于自律户外团队活动暂停三周了。对于一个一有空就往外跑的人来说，呆在家里着实有点空落落的感觉，于是周日背起行囊又去了滴水湖。我也记不清去过多少次滴水湖了，然而每次去都有新的发现、新的惊喜，所以闲下来，第一时间想到要去的地方就是滴水湖。这次行程会给我以外的惊喜吗？
滴水湖位于临港新城的东侧，总面积5.56km²、平均水深3.7m、湖水容量1620万m³，绕一圈约8公里。滴水湖是我国最大的城市景观人工湖，不仅发挥着防洪排涝、维持生态平衡的作用，更成为临港新片区一道独特的生态景，是本地居民和外来游客都十分喜欢的景观湖。
坐上地铁不到半小时，在终点站滴水湖站下车，走出站台，滴水湖已呈现在眼前。这次我选择了出地铁后往左手边走，即按顺时针方向绕滴水湖。
青祥港上青缎桥
走出地铁站的天台，见到的马路是环湖一路。环湖路在湖的东侧时称为环湖东一路，环湖路在路的北侧时称为环湖北一路，同理还有环湖南一路，环湖西一路。不管哪一段环路离开湖面的距离一律是80米。临港新城在湖的西侧呈扇形发散，向外依次为环湖二路，环湖三路。
沿着环湖北一路向东走500米左右，遇到滴水湖的第一条支流叫青祥港，以往我们都是从环路的公路桥上经过的，这次我们惊喜的看到，在公路桥的内侧多了一个十分显眼的景观，犹如一条彩虹，又犹如一条青色的飘带自东向西不断扬起，引来游客纷纷驻足拍照。拍完照走近了才知道，飘逸的青色绸缎的内侧竟然是一座桥——青缎桥。
蓝云港上蓝藻桥
下了青缎桥已无须再返回到环湖北一路，公路内侧80米的观光生态带已基本形成。大体上有三部分组成：人行道，骑行道，生态景观林。走在绿树成荫的大道上，一边欣赏微波荡漾的湖面，一边欣赏花草树木真是享受。
惊喜的是滴水湖最大的北岛在基础设施建成后已开放，这是我第一次上北岛。北岛以后还将开放海洋特色的游乐园，包括水上世界、绿洲、游戏隧道、蓝鲸表演艺术中心等。
从北岛出来又是一条支流——蓝云港，远处看湖面上好像是一列长长的火车奔驰在水面上，走近了步入其中又感觉穿越在时光隧道中。这犹如时光隧道的桥就是蓝藻桥。
紫飞港上紫浪桥
穿过时光隧道已不知不觉步入环湖东一路。一大群男女老少真在忙碌着，我不由得加快脚步，走过去才知道大家真在忙着生态放养。参加过长江生态放养的我深知生态多样性的重要，于是撸起袖子也加入到生态放养的行列中。
等忙完抬头看前方时，又一座如波浪一般，一浪盖过一浪的奇特桥梁吸引我的眼球——这就是紫飞港上的紫浪桥。
赤风港上赤黾桥
沿湖边观光道一路向南，路的外侧是一个接着一个的运动场，网球场，篮球场……只要你能想到的这里似乎都有。而湖面上随风时而飞快行驶，时而蹒跚不前的帆船，有足够的吸引力让游客驻足，不停地按下快门，留下精彩的瞬间。
前面的支流是滴水湖最大的支流，湖面上叫赤黾桥的桥梁也是最高大，最雄伟的。由于引桥很长，为了方便湖边的游客能迅速上桥，还增加了楼梯。真是以人为本。
如果以湖心为原点，这里正好是滴水湖的正东南方向，从这里一路向东就是著名的南汇观海嘴。
橙和港上橙卉桥
下了桥，环路已改变方向，有向西变为向北。橙和港虽然不大，但橙卉桥很有特色。盘旋而上让人感觉是交通枢纽上四通八达的高架桥，登高遥望南岛，华丽的旅游度假区一览无余，豪华的游轮码头，一艘艘游轮整装待发。惊奇的是盘旋而上的桥梁的最高点竟然是五颜六色的空中花园。
从这里一路向南就是东方夏威夷，著名的网红沙滩。
黄日港上黄篓桥，绿丽港上绿荷桥
继续向北就会经过黄日港上黄篓桥，绿丽港上绿荷桥。桥梁一路既往的呈现着它们的精彩和魅力。这最后的2公里已进入滴水湖最成熟，最漂亮，百花齐放，五彩缤纷，无法用语言表达它的美的游览地段，我就不再描述，等待着您亲自过来一睹它的芳容。
读到这里有心的读者，可能已经回味到了桥梁名字里深藏的玄机和奥妙。
赤风港上赤黾桥
橙和港上橙卉桥
黄日港上黄篓桥，
绿丽港上绿荷桥
青祥港上青缎桥
蓝云港上蓝藻桥
紫飞港上紫浪桥
七条河流七彩桥
精妙设计，匠心品质的七彩桥，有简书平台，有图文并茂的游记，有你的阅读、宣传，成为网红景观只欠春暖花开了。
