日程安排原因,只能乘坐Z117由北京到吉林。11个小时,夕发朝至。
软卧车厢内的格局和配套设施几无变化,疑是出品于三十年前的卧具隐隐泛着如家酒店般的低档;列车员的服务态度改善不少,却也稳稳地秀出当年绿皮列车的格调。满员的车厢里,除了几位去东北赶末班滑雪季的大学生外,都是返乡的老者,我似是唯一的差旅人士。记忆里多为差旅公干的软卧乘客踪影全无。
记不得什么时候开始不坐卧铺列车了。现在出行的选项里好像只有高铁和飞机,偶尔也会考虑自驾;曾为最佳商旅选择的夕发朝至列车早已尘封在了记忆深处。
日程安排原因,只能乘坐Z117由北京到吉林。11个小时,夕发朝至。
软卧车厢内的格局和配套设施几无变化,疑是出品于三十年前的卧具隐隐泛着如家酒店般的低档;列车员的服务态度改善不少,却也稳稳地秀出当年绿皮列车的格调。满员的车厢里,除了几位去东北赶末班滑雪季的大学生外,都是返乡的老者,我似是唯一的差旅人士。记忆里多为差旅公干的软卧乘客踪影全无。
记不得什么时候开始不坐卧铺列车了。现在出行的选项里好像只有高铁和飞机,偶尔也会考虑自驾;曾为最佳商旅选择的夕发朝至列车早已尘封在了记忆深处。