众所周知,现阶段我国低速电动车的主要动力电池还是以铅酸电池为主,锂动力电池相对比较少见,相对于铅酸电池,锂动力电池的优势不言而喻: 首先是电池的寿命,当下铅酸电池般只能维持在...

众所周知,现阶段我国低速电动车的主要动力电池还是以铅酸电池为主,锂动力电池相对比较少见,相对于铅酸电池,锂动力电池的优势不言而喻: 首先是电池的寿命,当下铅酸电池般只能维持在...
磷酸铁锂电极材料主要用于各种锂离子电池。其主要优点有高能量密度,高安全性,长寿命等。其运用范围也相当广泛,在:储能设备、电动工具类、轻型电动车辆、小型设备、小型电器和移动电源...
说道现在越来越普及的锂动力电池汽车,就不得不谈到电动汽车续航和充电问题。可以说,现在国内电动车充换电行业还处于杂乱生长的阶段,行业也同时面临着许多问题小编就为大家来盘点一下:...
在现代生活中,电池已经成为衣食住行吃喝玩乐都不可缺少的重要能源,但是电池对于很多贫穷落后的偏远地区来说,因为其并不算低廉的成本,还属于高消费品甚至是奢侈品。 今天小编要给大家...
动力电池作为电动车的心脏来说,是至关重要的,如何选择更好更合适的电池呢,小编来给您支几招: 首先我们要知道,现在我国电动车人动力电池除了使用量最大的阀控密封式铅酸蓄电池以外,...
众所周知,我国锂电池的电极材料钴元素储量非常少,仰赖于进口也是成本非常高昂,并不是长久之计。研究少钴化电池一直是国内研究的课题,今天小编就要给大家介绍一种新型材料电池——钛酸...
之前小编也和大家说过,因为正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元材料等,其中,钴的主要产地在刚果,但刚果地区政局动荡不安,且当地保护政策限制钴矿石出口,因此钴...
我们所说的电池研发用电解液是电池中离子传输的载体。一般由锂盐和有机溶剂组成。电解液在锂电池正、负极之间起到传导离子的作用,是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。电解液一...
三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池,锂离子电池的正极材料有很多种,主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。目前三元材料的电芯代替了之前广泛使用...
电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,它包括欧姆内阻和极化内阻,极化内阻又包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。 大家都知道,电池的内阻不是常数,在充放电过程...
众所周知,除了锂电池,电池的种类也多种多样,今天小编就给大家来盘点一下: 一、锂电池。 虽然是小编和大家谈论的最多的电池,今天还是为大家总结一下,当然,目前所谓的锂电池主要说...
锂动力电池的回收利用可能在新能源行业也算是老生常谈的问题了,就像之前小编和大家谈的,梯式利用问题。毕竟如果废旧电池得不到妥善处理,不仅会对环境造成污染,也是对制造电池的镍、钴...
由于我国新能源汽车行业的飞速发展,动力电池的使用也是不断增加,动力电池的回收,四五成为了新能源汽车行业的一块心病。大量退役电池如处置不当,既给社会带来环境和安全隐患,也会造成...
对于新能源,纯电动汽车来讲,电池的充电续航问题可能是致命的问题,如何做到高效快速的充电,是很多锂动力电池厂家的追求。今天小编就要给大家介绍一香黑科技——石墨烯! 据相关研究表...
这几年来,锂动力电池行业的发展大家是有目共睹的,其实不然,繁华的发展背后,藏着很多弊病,以至于在政府补贴政策退坡后就立即显现出来。勿论是沃特玛的半年长假、银隆集团的财政危机亦...
随着锂动力电池技术的不断发展,我国的新能汽车市场也呈现出高速发展模式,但是随之而来的锂动力电池安全回收问题也日趋明显,如何科学合理的回收再利用锂动力电池成为不少新能源厂家和电...
众所周知,钴作为锂动力电池正极材料中的重要元素之一,不但可以稳定材料的层状结构,而且可以提高材料的循环和倍率性能;同时高镍低钴可能会导致电池过热,容易引起燃烧,需要特殊的技术...
要说中国的锂动力电池行业的发展,大家是有目共睹的,但是要达到成熟的标准,还是长路漫漫的,目前锂动力电池很多重要的组件合计数都要仰赖于进口,今天小编就和大家来一起细数一下...
今天已经八月一号了,七月对于锂动力电池行业来说,也是不平凡的一个月,相关部门和政策发布了许多利好的政策,今天小编就和大家来盘点一下吧: 一、7月31日,财政部发布公告,将对节...
面对补贴政策的不断下坡和原材料的不断上涨,锂动力电池行业又迎来了更大的挑战。这几年来崛起的锂动力电池企业又将何去何从呢,小编和大家一起来了解一下: 今年开始新能源汽车补贴标准...