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二三线车企，最有动力搞“隐性减配”
价格内卷，新车利润一降再降，销量规模小的一些车厂，质量把控恐怕会成为问题。 为了活下去，只能千方百计砍成本。第一个能想到的，材料是不是要换成便宜...
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真的有人被“智能建造”这样的专业名称给忽悠了
火车上认识了一个大一刚结束的农村小姑娘，读智能建造的。父母啥也不懂，觉得“智能”二字很高大上，就报了这专业。 希望今年不要再有人被骗了。智能建造...
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公共场所的很多广告，太煞风景了这些年建的地铁站，普遍都设计得挺好看的。但是站内的包柱广告、灯箱广告、车厢广告等等，充斥着缺乏美感的大红大绿、夸张的大字标语、纷乱的画面元素，与...
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年轻人要求双休，真不是娇气
我父母那代人，普遍是单休，但他们从来都不觉得单休是个问题。 倒不是因为他们格外能吃苦（虽然确实很能吃苦，但与单休这事无关），而是因为那时的职工群...
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大众和通用的盈利能力，已经不如中国的头部车企了
全世界的主流车企，单车利润都在降。哪怕是最赚钱的丰田，也是在减少的。 大众和通用，2025年的单车利润，分别只有大约6000元和3100元，已经...
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今年下半年发布的手机，带存储卡槽的比例应该会明显提高
在网上各种类似于“手机哪些功能配置最有用、最不该消失”的投票里，存储卡槽的得票数总是能排进前几名。 但网民再怎么叫唤也没用，厂商不理，顶多给一个...
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英国古德伍德速度节，欧洲车迷再次感受到了中国汽车的先进欧洲的汽车文化氛围确实浓厚，各种细分领域和不同维度的活动很多。像英国的古德伍德速度节，就是一个侧重于玩速度的车迷狂欢节。不管什么类型的车，都能到...
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本田、日产、三菱，要联手了去年年初，本田和日产的合并谈崩了。原因其实很简单，就是两家都觉得自己“还行”，单打独斗也还能支撑，还没到非合并不能活的境地。谈判中都不肯低头，所...
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比亚迪"马可波罗新丝绸之路"车队驶过土耳其“马可波罗新丝绸之路”是由经济学家杰弗里·萨克斯发起的项目，这是一项跨国文化交流与绿色出行活动——新能源汽车车队从意大利罗马出发，穿越十多个国家...