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有些车企，电池是自研了，但电芯舍不得采购一线产品
宁王的电池贵（要不利润咋那么高），很多中低端车型不舍得用。 二三线电池厂的电池便宜，但问题相对较多，消费者不太信任。 然后，那些电池靠外购的车企...
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希望我们都可以理直气壮地说“我维权，既为公道，也为钱”
“摸臀事件”的男童父亲，决定反诉，但也宣布拿到赔偿后会捐出去。 反诉是好事，大快人心，但说捐款就有点悲哀——维权真难，必须在经济利益上吃亏，才有...
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美国财政部长贝森特忍不住蹦出了大实话美国财政部长贝森特忍不住蹦出了大实话。他说比亚迪是3.5万美元能买到的、价值7万美元的最好汽车。 毕竟，全世界消费者的选择，那是有目共睹的。以产...
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大巴不会消亡
一些城市的高铁站，地处偏僻，公交配套也不齐全，周边居民去坐车很不方便。而大巴车可以在家附近上下车，便利性要好得多，并且票价也有优势。 当初建高铁...
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大货车的驾驶室后面，怎么挂了个空调外机？没错，那确实是空调外机。只不过不是家用的空调，而是专门的驻车空调，功率普遍在1000W上下，12V/24V低压直流供电，电源是专门加装的电池，铅...
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优惠减少，不影响新能源汽车的优势在扩大
新能源车的一些政策优惠逐步退出，比如购置税从全额免征改为减半征收，对市场确实有影响。 尤其是入门市场，影响更明显。本来零税落地，现在一辆车要交几...
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小车不好卖了A0级车比A00级贵得有限。所以五菱宏光MINI EV这样的A00级，高配版就显得性价比不是很突出了，301km臻享款要5万多。 其他一些原本畅...
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充电越来越方便，到处都是闪充站持续扩大闪充网络布局，这是比亚迪今年发力的重点之一。最近还在上海虹桥落成了一个闪充旗舰站，这是华东地区第一个。除了充电，还提供零售、康养等多种服...
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造车新势力们的招式渐渐不灵了
以前是靠产品定义，精准满足一个用车群体的需求，成为这个细分市场的领导者，竞争少，自然就能卖出高溢价。 再就是打造一个特色鲜明的优势标签，比如空间...