240 发简信
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    我在红尘中等你(26)我能见见你吗

    “嗨!”如墨故作轻松地打着招呼。 “嗨,小姐姐,刚刚拿出手机,就看到你的简书动态了,还没来得及微信回复你!”天空解释道。 “哦,第一次主动跟你打招呼。却吃了个闭门羹,心情好不...

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    无论是旅行还是恋爱,感到满意的秘诀在于放下期待

    1、 上篇文章说到我要去济州岛。 点赞最多的留言出自一个也去了很多地方的朋友。“你竟然去韩国?这个地方跟你太不搭了——这是我上个月去韩国时朋友们在我朋友圈留言最多的一句话,此...

  • 我是深水之下,我用过市政公共自行车,也注册使用过酷奇、ofo和摩拜。酷奇至今未退押金。关于公共自行车和共享单车深有感触,却有不同看法。
    这些表面的乱象不是只用道德谴责能解决,也不仅仅是因为国民素质。
    三字经说“人之初,性本善”,真是谬论,确切些讲,人的本性是自私和利己的。用市政公共自行车载人我觉得不用鞭笞,这毕竟是底层的真实状态,提供公共服务的市政自行车,在经济建设狂飙突进的大背景下,人们的行为规范常常错乱,被超负荷使用可以理解。
    而共享单车不过是自行车租赁公司,人们的利己和私欲往往一览无余,侵占是没有边界的。单车公司的管控不力和用户的不自觉是
    引发自行车话题的根本。
    市政公共自行车的有限度免费低费率便利群众和共享单车无限度投放收取时租费疏于管理是两个概念。市政乱象少,共享乱象多。
    我已经不想谈国民素质,因为这些呼吁有气无力。反倒是该对这些新兴经济租赁企业该落实主体责任了,不能因为打着共享经济的名义,我们一味地不知不觉地为独角兽企业站台。
    如果说宏观需要政府介入,那一定是从对新经济的规范,又或者是对以经济建设为中心大命题的反思。

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    关于写作:想收获更多粉丝, 先搞清楚这1点

    文 | 一扇窄门 图 | 网络 进入了全民写作的时代,在我看来,这是一件很好的事情。 写作的好处无需过多陈述,那些写的人最能感受到——于内于外都在发生着改变。尤其最开始写的...

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    简书两个月,我的阅读量37000+,喜欢1100+

    一个月前4月22日,我写了一篇文章,《简书第一个月,我写了7篇文章,收入过千》。 那是第一个月的总结。 未曾想,那篇文章阅读量蹭蹭直涨,到今日,已相当于我其他25篇文章之和。...

  • 我亦无他,可生活在继续。

    “我亦无他”其实这是《卖油翁》里那个卖油翁的一句话,是说自己没有别的,能使油穿铜钱孔的技艺只是因为手熟而已。言外之意,熟能生巧。 然而今天,我冒昧翻用了,而这里的无...